Honda Civic VI, à la conquête de la gamme compacte

Cette sixième génération de Honda laisse paraître un changement brusque de la personnalité de la célèbre Honda Civic qu’on connaissait nerveuse, vivace et amusante. Cette dernière-née semble mettre fin à une épopée de voitures sportives des années 80-90, époque où la sensation primait sur le confort. Heureusement pour les fans que la Honda Type R est restée fidèle à l’esprit de conception initial. Bref, c'est une voiture à technologie V-Tech, compacte et volumineuse qui reprend l’allure de la 307 de la marque au Lion, incitant ainsi les acheteurs à l'achat de la Honda Civic VI. Son design est par contre très ravageur et brille par son originalité qui lui donne un air agressif. Comparée aux anciennes versions, la Civic VI a été rabaissée de 3,5 cm et est aussi plus large, fruit d’une imprégnation occidentale des jeunes designers japonais. La partie intérieure est impeccablement finie et laisse paraître la rigueur japonaise. Les sièges sont très confortables et les suspensions sont réglées de façon à ce que les passagers ne ressentent pas les éventuels désagréments de la route.

La position de conduite fournit au conducteur un confort indéniable et les commandes faciles d’accès ajoutent un autre bon point au côté pratique de l’intérieur. La banquette arrière est modifiable à souhait et rabattable en plancher plat. Le volume du coffre à 380 litres est un atout propre à la Civic VI car c'est une caractéristique plutôt rare dans la gamme des voitures compactes. La garde au toit relevée et l’aménagement fournissent aux occupants, à l’avant comme à l’arrière, une sensation de grand espace. Le levier de vitesse en hauteur peu commun sur les voitures destinées au grand public constitue une qualité très appréciable sur cette Honda. Sur route, la réponse franche et efficace du système de freinage ainsi que l’excellente stabilité de la voiture font du trajet un réel plaisir. Pour ce qui est de la motorisation, le 1,4 l essence de 90 ch semble le choix idéal. Ce modèle décevrait sans aucun doute les puristes de Civic mais ici, les critères de choix sont basés sur le rapport performance/consommation qui est très correct. Le moteur Diesel 1,7 l Ctdi de 100 ch produit par Isuzu connaît quelques soucis d’usine, ceux qui veulent rouler en Diesel devront donc se donner la peine de faire retoucher le réglage des boîtiers de gestion du moteur. L'achat de la Honda Civic repose ainsi sur ces différents critères sur lesquels l'éventuel acheteur pourra se baser avant de se décider.

Acheter la Honda Civic VI avec un mandataire

L’aide du mandataire de la Honda Civic VI est très précieuse car elle permet de ménager le portefeuille de l’acheteur. En effet, le principal avantage du mandataire est de fournir au client le prix le plus avantageux sur le marché. Pour cela, il fait jouer les relations qu’il entretient avec les concessionnaires pour avoir une remise conséquente qui lui permet de satisfaire la requête de son client : débourser le moins de sous possible pour l’achat de sa voiture. En ce sens, le mandataire est amené à fouiller les stocks d’invendus des concessionnaires sur tout le territoire européen et participer à des opérations de déstockage pour trouver la voiture recherchée par son client, au meilleur prix. Le mandataire de Civic VI, en tant que professionnel reconnu de la vente, bénéficie d’une bonne remise chez les représentants de la marque et en fait profiter les clients qui requièrent ses services. Cette renommée lui permet de négocier le prix de vente de la Honda Civic VI chez les concessionnaires avec qui il effectue des accords fréquents. La vente du véhicule s’effectue alors auprès du concessionnaire, en passant par le mandataire, au client, afin que ce dernier bénéficie des avantages de la négociation et de la remise accordée au mandataire.

Cependant, il n’est pas exclu que le mandataire ait un stock de véhicules qui contient des Honda Civic VI. Il devient alors un revendeur de la marque nippone dans le monde de la vente automobile et on l’appelle le mandataire opaque. Même si le mandataire fournit quasiment les mêmes services après-vente que les représentants de la marque comme la garantie, l’entretien et la livraison, il garde un statut d’intermédiaire. De ce fait, il invite ses clients à souscrire à un contrat sécurisant pour le client et pour lui-même. La clarté de ce contrat est la gage de la bonne foi du mandataire car aucune transaction ni intervention n’est lancée avant que tous les points de l'accord n'aient d'abord été tirés au clair par le client. L’importation d’automobile fait partie des attributions du mandataire. Comme les véhicules qu’il fournit à ses clients ne proviennent pas forcément du pays où il vit, il se voit obligé de faire de l’importation régulièrement pour satisfaire les demandes. Cependant, il offre ce même service aux personnes qui désirent seulement faire venir leur voiture au pays et les immatriculer. Les attributions du mandataire de la Honda Civic VI s’étendent donc au règlement des démarches administratives pour le plus grand bonheur des clients.