Choisir sa Renault Scénic III

Souvent, il est difficile de choisir une voiture qui convient à son budget tout en correspondant à ses attentes. L'achat d'une Renault Scénic III ne déroge pas à cette règle. Afin de vous aider dans votre acquisition, il est conseillé de vous adresser à un mandataire Renault Scénic III. Il s'agit d'un intermédiaire entre le concessionnaire ou le fournisseur et vous. Son rôle est de vous trouver et de vous offrir les meilleurs prix pour une Scénic III et il se rémunère par le biais de commissions incluses dans l'échange. Toutefois, ne choisissez pas n'importe quel mandataire, renseignez-vous au préalable sur ses précédentes transactions et son professionnalisme. Il faut également vous assurer que le contrat qu’il propose est très clair, ne comportant pas d’ambigüité. Une fois que vous avez trouvé celui qui vous paraît digne de confiance pour l'achat d'une Renault Scénic III, mettez-vous d’accord sur l'offre concernant le véhicule, les différentes options, garanties, livraison… avant de signer un mandat et verser un premier acompte. Le mandataire automobile de Renault, quant à lui, se chargera par la suite d'entreprendre toutes les démarches utiles afin de vous permettre d'immatriculer votre voiture sans problème.

Dans le but de satisfaire les besoins de la clientèle et de faire face à la concurrence de plus en plus rude, la marque au losange Renault a lancé la troisième génération de sa gamme monospace déclinée en deux versions qui sont la version longue, le Grand Scénic comportant 7 places et le modèle compact, raccourci de 23 cm et ne disposant que de 5 places. Outre la différence de longueur, ces deux variantes de la Renault Scénic III se distinguent également par leur design. Si le monospace compact a les feux arrière en boomerang orientés vers l'intérieur, ceux du Grand Scénic sont tournés vers l'extérieur. La différence relative aux faces avant, quant à elle, se situe au niveau du bouclier. Effectivement, la Renault Scénic III compacte dispose d'un bouclier présentant une allure plus sportive avec la large prise d'air entourée de dents tandis que la version 7 places est dotée d’un bouclier plus classique muni d'une prise d'air moins large. Ces deux versions sont disponibles en cinq types de finitions, à savoir l'Authentique, l'Expression, le Carminat, la Dynamique et le Privilège.

Le nouveau Scénic III Compact, un modèle plus élaboré

Commercialisé quelques semaines après la version long châssis, le nouveau Scénic III de 5 places s'est imposé comme étant la nouvelle référence dans la catégorie des monospaces. Par rapport à son prédécesseur, il a pu bénéficier de quelques améliorations, notamment au niveau de la direction ainsi que des trains roulants. Concernant l'habitacle, le style du Grand Scénic a été conservé, plus particulièrement l'écran Tft qui fait office de tableau de bord ainsi que les différents rangements et le Gps intégré. Question habitabilité, la Scénic III version courte est plutôt suffisante. Outre le rallongement apporté, son empattement revu à la hausse ainsi que la hauteur sous pavillon permettent à des adultes d'être à leur aise à l'arrière. Le volume du coffre, quant à lui, a également été revu à la hausse, pouvant désormais contenir 522 litres contre 480 litres auparavant. Côté extérieur, la Scénic III a été dynamisée en reprenant les différents éléments du Coupé. Par ailleurs, son comportement sur route se rapproche à celui d'une berline, et ce grâce à l'amélioration des suspensions et à la conception de son nouveau châssis.

Au sujet des autres caractéristiques, la Renault Scénic III compacte mesure 4,34 m de long sur 1,85 m de large pour une hauteur de 1,64 m tandis que son empattement est de 2,70 m. Le coffre, pour sa part, offre un volume compris entre 522 litres et 1 847 litres avec les sièges rabattus. Le poids à vide quant à lui est de 1 429 Kg. Par ailleurs, sous le capot, la puissance des moteurs à essence varie de 100 à 180 ch tandis que celle des moteurs diesels est comprise entre 85 et 160 ch. A titre d'exemple, un moteur 4 cylindres 1.5 dCi affiche une puissance de 110 ch à 4 000 tr/mn pour un couple de 270 Nm à 2 000 tr/mn. Une Scénic III dotée d'une telle motorisation peut atteindre une vitesse maximale de 180 Km/h et 12,3 secondes suffisent à faire les 0 à 100 Km/h départ arrêté. Concernant la consommation, le monospace Scénic III 1.5 dCi brûle en cycle mixte 5,2 litres au 100 kilomètres pour un taux de gaz carbonique de 134 grammes au kilomètre.