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Quatrième génération du modèle du constructeur automobile français, la Renault Mégane 4 est commercialisée depuis 2016, et a été restylée en 2020. Elle s’inscrit dans le segment du véhicule compact. La Mégane 4 est disponible en plusieurs versions : en berline compacte de 5 portes et 5 places, en break compact de 5 portes et 5 places (la Mégane Estate) ou en véhicule sport (la Mégane Renault Sport).
Le choix des motorisations est large sous le capot de la Renault Mégane 4 : moteur essence, diesel, hybride rechargeable ou hybride diesel.
Les versions essence des modèles berline et break sont les suivantes :
Les nouveaux blocs essence sortis en 2020 sont les suivants :
Les versions diesel des modèles berline et break sont les suivantes :
1.7 L Blue dCi avec une puissance maximale de 150 chevaux.
La Mégane 4 hybride diesel est motorisée, quant à elle, par un bloc 1.5 L dCi d’une puissance maximale de 110 chevaux.
Enfin, la version hybride rechargeable est dotée d’un bloc 1.6 L e-Tech Plug-in, associé à un moteur électrique de 48 chevaux d’une autonomie de 50 km en 100% électrique. La puissance totale cumulée monte à 160 chevaux, pour une vitesse de 185 km/h.
Côté boîte de vitesses, les choix diffèrent selon le type de moteur. Les modèles sont proposés avec une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports (BVM 5 ou BVM 6), ou encore une boîte EDC auto à 6 ou 7 vitesses (EDC 6 ou EDC 7).
Les vitesses maximales s’échelonnent de 179 à 260 km/h pour les modèles essence et de 174 à 214 km/h pour les versions diesel. Les nouveaux bi-turbocompressés constituent une réelle avancée en matière de consommation et de taux d’émission de carbone.