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Audi A6 Nouvelle - guide d'achat

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guide d’achat Audi A6 Nouvelle

Besoin d'aide pour choisir votre Audi A6 Nouvelle ?

Pas d'inquiétude, notre guide d'achat est là pour vous. Choisissez le modèle de A6 Nouvelle qu'il vous faut grâce à nos bons conseils et aux avis de nos clients !

Audi A6 Nouvelle en quelques mots

Pour garantir un minimum de technologies, d’aides à la conduite, de confort et une puissance honorable, la sélection naturelle va dans le sens de la berline haut de gamme. Si vous comptez en plus acquérir une valeur sure, reconnue de tous et facile à revendre grâce à son style intemporel, c’est une auto de la trempe d’une Audi A6 qu’il vous faut. Au moins 200 chevaux sous le capot pour des accélérations franches, la grande Teutonne intègre de série le fameux système maison quattro, aux 4 roues motrices sécurisant la conduite sur toutes surfaces tout en réduisant les freinages, les 4 roues directrices améliorant la prise de virage et la maniabilité en basse vitesse. Hormis le caractère presque luxueux, l’Audi A6 n’en oublie pas d’être habitable, avec des espaces aux jambes et aux coudes très confortables, ainsi qu’un coffre engouffrant 530 litres de capacité, voire 565 litres sur la version Avant dédiée aux familles, ou ceux voulant loger vélos ou meubles de temps à autre.

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Audi A6 Nouvelle neuve

Introduite en février 2018 et disponible dans les concessions à partir de juillet 2018, la luxueuse Allemande dernière génération se déploie à des prix supérieurs à 50 000 euros sur Aramisauto.com. Une Audi A6 neuve aura les dernières évolutions... Voir plus du style de la marque, ne décourageant pas les fidèles tant cela est proche de la précédente mouture, mais aux passages de roues plus cossus, à la calandre plus affirmée et aux phares à diodes davantage travaillés. En somme, une combinaison parfaite entre élégance et dynamisme. C’est autant le cas à l’intérieur, inspiré de la cousine A7 Sportback ou de l’A8, débarrassé de ses boutons grâce à ses deux écrans centraux, vous apportant une atmosphère plus épurée, d’autant que les aérateurs se fondent dans la masse de la planche de bord. Nouveauté, les moteurs embarquent tous l’hybridation légère, fonctionnant sur une batterie de 48 volts alimentant les systèmes électroniques embarqués, mais appuyant également la conduite dans certaines situations, telle la vitesse de croisière sur autoroute ou en descente, diminuant légèrement la consommation de carburant. Parmi les différentes Audi A6 neuves, la majorité carburera au diesel via le quatre cylindres « 40 TDI » de 204 chevaux consommant 4,5 litres aux 100 km, les V6 3,0 litres « 45 TDI » et 50 TDI » procurant des accélérations et relances plus franches, conservant un appétit de 5,6 litres/100 km. Une version essence existera pour les allergiques au gazole, l’Audi A6 55 TFSI au bloc V6 de 3 litres déployant une cavalerie énergique de 340 chevaux.

Audi A6 Nouvelle d'occasion

Ce modèle fait partie des plus populaires et son nom s’inscrit depuis de nombreuses années au catalogue de la marque aux anneaux. Les tout premiers exemplaires remontent à 1994, et il vous ne sera pas impossible de vous procurer des Audi A6 d’occasion... Voir plus de quatrième génération, soit datant de 2011 à 2018. Elles ne seront pas équipées des toutes dernières technologies, auront un intérieur moins sobre et des compteurs traditionnels, mais seront encore d’actualité face à certains modèles de la concurrence, et gardent une sécurité optimale, en attestent les 5 étoiles reçues au crash-test EuroNCAP. En attendant que la nouvelle version s’étoffe, l’Audi A6 d’occasion disposera d’un choix plus vaste de motorisations essence et diesel, entre 150 et 320 chevaux, sans oublier les sportives S6 mues par un bloc V8 de 450 chevaux ou le super-break RS6 Avant déchargeant 560 canassons dans un bruit infernal et atteignant 100 km/h en moins de 4 secondes, et 605 chevaux sur l’ultime version « performance ». Et si vous hésitiez avec un SUV, l’Allroad Quattro conjugue agrément de conduite de berline, coffre de break et allure baroudeuse.

Essai vidéo Audi A6 Nouvelle

Audi A6 Nouvelle : avantages et inconvénients

Avantages Inconvénients

Motorisation complète

Intérieur qui manque de charme

Finitions intérieures / extérieures
Poids
Systèmes embarqués à la pointe de la technologie
Style extérieur redondant
Comportement routier irréprochable
Prix des options

Habitabilité

Audi A6 Nouvelle : les finitions

La berline allemande peut recevoir un nombre impressionnant d’équipements, mais vous n’avez pas forcément besoin de la toute dernière version du système multimédia ou de l’ultime installation audio à bord. Le constructeur d’outre-Rhin a... Voir plus donc développé une gamme de quatre finitions pour atteindre au mieux votre besoin et centrer votre recherche sur un palier de tarifs. L’Audi A6 de série assure un univers très connecté avec la compatibilité avec vos Smartphone Android et Apple, l’écran tactile gérant le système multimédia ainsi que la navigation par satellite 3D via l’instrumentation totalement numérique derrière le volant. Elle soumet un lot de sécurité et d’aides à la conduite incluant le régulateur de vitesse, le freinage d’urgence fonctionnant grâce à une caméra, le service d’appel d’urgence, les radars de stationnement ou les classiques airbags frontaux, latéraux, rideau et de genou, sans oublier un confort de haut standard via la climatisation automatique, le dispositif audio 10 haut-parleurs, les 2 prises USB avant et arrière en plus de la banquette en deux parties pour augmenter aisément le volume du coffre. Le niveau Audi A6 S line sera moins accessible, mais augmentera significativement l’expérience au travers du châssis rendant la conduite plus dynamique, des sièges sport à soutien lombaire, des phares suivant votre trajectoire, de l’ambiance intérieure à diodes, de la caméra de recul, du pédalier en acier, embellissant au passage l’extérieur de boucliers plus agressifs et de jantes 19 aluminium. Enfin les Audi A6 Avus accessibles via la clé mains libres mettront en avant le chic extérieur via des inserts chromés et des jantes multibranches, soigneront les occupants par la sellerie cuir, et le silence grâce aux vitres latérales acoustiques, quand les modèles Avus extended déroulent la totale, sièges avant chauffants, toit en verre et système audio Bang&Olufsen 3D à 16 haut-parleurs et jusqu’à 15 canaux.

Audi A6 Nouvelle : les couleurs

Une voiture haut de gamme ne donne pas nécessairement qu’un choix étendu de technologies et d’équipements de confort, mais aussi de personnalisation, avec ici 13 coloris disponibles. Les modèles les moins onéreux seront les classiques Audi A6... Voir plus Blanc Ibis et Noir Brillant, les teintes métallisées Blanc Glacier, Argent Fleuret, Gris Typhon, Gris Vésuve et Noir Mythic joueront la discrétion, le Rouge Séville soulignant le dynamisme naturel de la routière. Pour une allure très élégante, des exemplaires Audi A6 Bleu Firmament, Beige Carat ou encore dotés du Brun Soho seront trouvables chez Aramisauto.com. Le paramétrage initial ne s’arrête pas à l’extérieur, l’habitacle de l’Allemande pouvant s’habiller de matériaux parfois bicolores ou multicolores, tissus, cuir, similicuir, Alcantara aux ambiances mariant blanc, beige, gris, brun ou noir, voire des inserts aluminium et même de la ronce de noyer.

Audi A6 Nouvelle : location avec option d'achat

Une grande berline haut de gamme est un investissement considérable, surtout si l’on souhaite un minimum d’équipement de sécurité et de confort. Chez Aramisauto.com, nous vous donnons ainsi la capacité de rouler avec une Audi A6 en location avec... Voir plus option d’achat, avec les mêmes caractéristiques techniques, technologies et style, mais sans le poids d’un achat complet surmonté d’un crédit vous engageant sur de longues années. Ici, la LOA ne vous amène qu’à régler des mensualités sur une période courte, à la fin de laquelle le contrat cesse et vous donnant l’opportunité d’acquérir totalement votre voiture. Peut-être est-ce le moyen idéal pour attendre les futures motorisations sportives S6 et RS6 qui débarqueront à partir de 2019 ainsi que les possibles versions hybrides.

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