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Mazda Mazda 3

Mazda_3 est évalué 4.0 de 5 de 1.
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Mazda Mazda 3
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Plus connue des compactes Japonaise chez nous, la Mazda 2 profite d’un restylage pour conforter ses atouts. C’est avant tout un léger coup de pinceau passant par une calandre modifiée et des antibrouillards remodelés. A l’intérieur, nouveau volant et affichage tête haute complètent ce nouveau style. Bénéficiant du système G-vectoring, (répartition du couple entre les roues dans les virages), le confort de route est optimal surtout que la souplesse de la suspension est au rendez-vous. Sièges chauffants avant pour l’entrée de gamme, Mazda se montre généreux avec ses clients. SkyActiv-G 2.0 de120 et 165 ch, diesel SkyActiv-D 1.5l 105 ch et 2.2l 150 ch. Transmissions mécanique et automatique à 6 rapports.
Rated 4 de 5 de par excellente voiture Voiture très fiable,qui donne un grand plaisir de conduire.moteur 2.2 tout simplement fantastique par son couple.très bien équipé et très spacieuse.seul petit bémol la visibilité 3/4 arrière
Date de publication: 2017-09-07
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Mazda Mazda 3 neuve

Mise en marché en 2004, la nouvelle Mazda 3 a fait l’objet d’un restylage en 2017. Cette berline compacte fait 4,48 m de long et 1,8 m de haut, ce qui en fait une voiture plus longue que les autres modèles de sa catégorie. Elle dispose d’un... Voir plus empattement de 2,70 m et d’un volume de coffre de 364 L (qui peut être augmenté en rabattant les sièges arrière). L’espace et le confort qui la caractérisent, joints à une excellente tenue de route et une maniabilité encore accrue, en font un véhicule idéal pour les couples et les jeunes familles. Elle est, de plus, dotée de multiples dispositifs d’aide à la conduite et d’une motorisation à technologie Skyactiv. La Mazda 3 neuve est disponible sur Aramisauto.com en motorisations essence (160, 165 ou 194 cv) et diesel (150 ou 175 cv) à partir de 23 500 €.

Mazda Mazda 3 d'occasion

On peut croiser la Mazda 3 sur les routes depuis 2014. Cette compacte aux airs de berline a depuis été restylée : peu après avoir reçu une nouvelle motorisation diesel, elle a effectivement subi un lifting en 2017, choisissant une calandre redessinée... Voir plus et une modification de ses antibrouillards. Mais ce qui distingue véritablement cette voiture, c’est bien la qualité de sa conduite : outre son assise basse et ses passages de rapport homogènes, on apprécie des fonctions telles que le Start&Stop ainsi que les suspensions particulièrement efficaces. Elle reçoit en plus, pour sa motorisation, la nouvelle technologie de Mazda, baptisée Skyactiv. Cette dernière assure une conduite plus souple et plus agréable. La Mazda 3 d’occasion est d’ailleurs disponible, sous son capot, avec deux motorisations diesel et autant en essence. Elle déploie jusqu’à 165 cv. Aramisauto.com vous propose de trouver une Mazda 3 d’occasion de 9 290 € à 19 990 €.

Essai vidéo Mazda Mazda 3

Mazda Mazda 3 : avantages et inconvénients

Avantages Inconvénients

Discrète

Fiabilité moteur

Personnalité sur le style
Intérieur triste
Fiabilité sur l’électronique
Prix

Garantie 3 ans
Consommation
Plaisante à conduire

Mazda Mazda 3 : location avec option d'achat

Succombez aux nombreux charmes de la peu connue mais néanmoins très efficace Mazda 3 en LOA. En l’acquérant en location avec option d’achat via Aramisauto.com, vous serez pas déçu. Équipée d’un véritable arsenal technologique et de fonctions... Voir plus d’aide à la conduite plus perfectionnées les unes que les autres, cette Mazda 3 en location avec option d’achat devrait définitivement vous convaincre de rouler à son bord. Souvent plus avantageuse que d’acheter un véhicule neuf ou d’occasion, la location avec option d’achat vous permet de bénéficier de tous les avantages de la location pendant une durée fixée entre 24 et 60 mois, avec une option d’achat que vous pouvez lever en fin de contrat si vous le souhaitez. Vous conservez donc la liberté qu’offre la location, tout en ayant la possibilité de devenir in fine le propriétaire du véhicule si celui-ci vous a convaincu. Bien entendu, le montant de l’option d’achat est forfaitaire et fixé selon la valeur résiduelle de la voiture.

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