La hauteur d’1m60 sur 4m07 de longueur et 1m77 de largeur offrent à la Venga de jolies dimensions, idéales pour se déplacer à plusieurs ou transporter aisément des objets volumineux. Formes arrondies, bas de caisse dynamique, coffre rehaussé, la Venga a bénéficié d’un travail stylistique soigné pour faire de ce minispace, un véhicule aux traits dans l’air du temps.
À l’intérieur, la Venga profite donc d’un espace important grâce à un empattement allongé profitant aussi bien aux passagers à l’avant qu’à l’arrière du véhicule. Au volant, la position de conduite s’adapte parfaitement aux différentes tailles de conducteurs. Sa console centrale accueille quelques touches fantaisistes avec, par exemple, une commande de climatisation circulaire. Dès l’entrée de gamme, la Kia Venga se pare de nombreux équipements avec notamment le contrôle de trajectoire, l’ABS et la centralisation. Sur les niveaux supérieurs ont pourra retrouver le régulateur de vitesse, le radar de recul ou encore l’allumage automatique des feux, des jantes alliage 16 pouces ainsi qu’un superbe toit ouvrant panoramique.
Dans sa dernière version, le tableau de bord est légèrement plus sobre, mais les équipements encore plus modernes avec l’intégration d’un volant chauffant, de l’ouverture et du démarrage sans clé et des aides à la conduite perfectionnées (assistance au freinage d’urgence, aide au démarrage en côte).
Si la Venga continue de séduire, c’est avant tout pour son coffre généreux d’une contenance de 440 litres en configuration classique, montant à 570 litres avec l’utilisation du plancher à deux niveaux, et même 1 480 litres une fois la banquette arrière rabattue. Aussi bien à l’aise à l’avant qu’à l’arrière du véhicule, la Venga est la voiture idéale pour circuler en ville, tout en profitant d’un espace exceptionnel.