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Nissan Leaf
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Ref produit : 12106448D0-21NLEA / 21235242

Nissan Leaf Electrique 40kWh - N-Connecta 2020 - 6 322 km

6 avis clients
  • Electrique
Caméra de recul
Caméra de recul
GPS
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Climatisation
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Jantes alliage
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Régulateur de vitesse
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Bluetooth
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Apple Car Play
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Android Auto
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Livraison sous 5 jours à domicile ou en agence

Garantie 20 mois

dès 311 / mois

Financer

Nissan
Leaf

dès 311 / mois

21 698
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  • Prix de la voiture 21 698 €
  • Options choisies 0
  • Prix Aramisauto TTC 21 698 €
  • Frais de formalités 288
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Points clés

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  • Garantie 20 mois
  • Mise en circulation :
    05/06/2020
  • Electrique
    Electrique 40kWh
  • Boîte automatique
  • Noir Noir
  • Certif-0 Certificat Crit'Air 0
  • 5 portes
  • Voiture éligible à la prime à la conversion  Consultez les conditions d'éligibilité à la prime à la conversion
  • Voiture d'occasion
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Options incluses

  • (650 €)
  • Offert

Équipements du véhicule

Informations techniques

Dimensions et chassis

4,49m
1,79m
1,54m

Volume coffre :

  • Capacité :
  • 435L
  • Nombre de portes :
  • 5
  • Nombre de places :
  • 5

Consommation

Moteur

  • Puissance din : 150 ch
  • Puissance fiscale : 6 CV

Batterie et recharge

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  • Extension de garantie pièces et main d'oeuvre
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20 mois

Inclus

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  • Prise en charge totale des pièce et main d'oeuvre
  • Assistance 24h/24 et remorquage
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  • Valable dans le réseau constructeur (Europe)

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Synthèse des avis clients

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4.8 / 5

6 avis clients

5 10

4 2

3 0

2 0

1 0

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 4.7

Expérience de conduite sur route 4.6

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 4.7

Insonorisation 4.7

Consommation de carburant Faible

Taille du coffre Grand

Avis les plus récents

Parfaite pour une deuxième voiture !

Il y a 4 mois - par Galou26 Acheteur vérifié d'une Leaf 30kWh

Je conduis maintenant ma Leaf depuis deux mois et en suis parfaitement contente. Je cherchais une voiture compacte (Pas une citadine, trop petite pour mon usage), pas trop chère, qui puisse passer un peu partout, car je vis en petite montagne. Je me suis peu à peu intéressée à électrique, car nous avons une plus grosse voiture diesel pour les grands trajets. L'hybride ne convenait pas à cause des reliefs de mes trajets. Cette Leaf s'est vite présentée comme la meilleure alternative, avec une batterie en achat intégral. Je n'ai pas de problème de charge car elle me sert uniquement pour les trajets du quotidien : je la branche donc tous les soirs. Elle est très confortable et très agréable à conduire, bien que basique au niveau des finitions. Il est encore tôt pour connaître sa fiabilité, ceci dit, c'est vraiment une voiture que je recommande pour un usage identique au mien. Son look est tout à fait spécial, voire même un peu passé mais c'est le principe de l'occasion et pour moi ça n'a pas d'importance. Je l'adore ma première petite voiture électrique !

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 4

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 4

Insonorisation 4

Consommation de carburant Très faible

Taille du coffre Grand

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Signalé
Véhicule souple et silencieux

Il y a 4 mois - par Losang18 Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

Je roule avec la Leaf depuis plus d'un mois. Aucun problème, la conduite est souple, le véhicule silencieux et il y a de l'espace intérieur ainsi que dans le coffre où j'ai installé un tapis caoutchouc.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Très faible

Taille du coffre Très grand

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Signalé
Voiture génial

Il y a 4 mois - par Bruno67 Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

J'ai cette voiture depuis un peu plus d'un mois et déjà fait pratiquement 2000 kms. Je suis passé d'une Mercedes diesel à l'electrique et franchement je ne reviendrai plus sur du thermique. Effectivement il y a des habitudes à prendre et une certaine organisation pour ce qui concerne l'autonomie ainssi que la charge mais pour moi en deuxième voiture pour aller bossé c'est parfait.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 4

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Faible

Taille du coffre Moyen

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Signalé
Le silence et l'agrément de l'électrique

Il y a 4 mois - par Jean-Sébastien Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

J'ai parcouru plus de 3000 km avec ma Nissan LEAF en moins de 6 semaines, je suis très satisfait de l'agrément de conduite. Par contre la gestion de l'autonomie est compliquée, la distance à parcourir avant recharge est très dépendante des conditions de route (vitesse, météo, type de parcours). L'autonomie maximale théorique n'est jamais disponible dans des conditions de circulation classique / standard. Encore plus déroutant, la vitesse de recharge est très fluctuante en fonction de la borne de recharge ET de la température des batteries. Un véhicule qui vient d'être sollicité (batteries chaudes) ne pourra jamais se recharger en totalité dans le temps annoncé par le constructeur : je souhaiterais assister à la démonstration d'une recharge complète de 07h30 sur une borne 7 kW pour un véhicule qui vient de rouler. D'après mon expérience, il faudra au minimum 50% de temps supplémentaire. C'est un paramètre dont il faut tenir compte pour l'utilisation, si vous n'avez pas (beaucoup) de temps disponible pour la recharge, le "plein" d'énergie et donc d'autonomie ne sera pas réalisable, même sur une borne "CHARGE RAPIDE" car le système de gestion de charge limite le courant en fonction de la température des batteries, donc le temps de charge sera identique quelle que soit la borne... A postériori, le choix de la capacité de la batterie 40 kW vs 62 kW n'aurait peut-être pas été le même en connaissance de cause.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 5

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Moyenne

Taille du coffre Très grand

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Signalé
Le plaisir de l'électrique et le confort

Il y a 4 mois - par Jean-Christophe Acheteur vérifié d'une leaf electrique 40kwh

Avantages: - Très bonne tenu de route, les aides à la conduite semi autonome fonctionne très bien (propilote) - très bonne accélération (il faut faire attention sur parking) - un véhicule électrique avec quasiment toute les options possible (angle mort, camera 360, détection piétons, android auto, conduite "assisté"...) - un look moderne, une finition intérieur soigné - très confortable niveau sièges et suspensions - le mode ePedal en ville ou dans les bouchons (qui permet de conduire si on le souhaite avec une seule pédale) - les avantages d'une berline compact (coffre, places arrière..) Les reproches: - le bip bip quand on recule (qu'on peux désactiver) - l'autonomie un peu limité (je vais 260-300km avec ma batterie de 40kW), mais qui est compensé par un prix plus bas que les autres véhicules.

Rapport qualité-prix 5

Confort à l'arrière 5

Expérience de conduite sur route 4

Confort à l'avant 5

Expérience de conduite en ville 5

Insonorisation 5

Consommation de carburant Très faible

Taille du coffre Moyen

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Signalé
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