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voitures neuve et d'occasion Volkswagen Golf 7 Confortline en vente

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C’est la voiture la plus vendue au monde ! Elle est n°1 sur les ventes européennes, mais pas en France où les marques nationales restent privilégiées. Volkswagen sort une nouvelle version de sa célèbre Golf en restant fidèle à ses acquis. Découvrez notre dossier sur la Golf 7 finition Confortline.

La marque allemande propose avec la Golf 7 un léger restylage esthétique. La calandre relie désormais les deux optiques, l’avant du véhicule présente un aspect plus robuste et une nouvelle couleur « jaune Curcuma » est disponible au catalogue. Le constructeur prend peu de risques pour ne pas déplaire aux adeptes de son modèle phare, et concentre ses efforts sur les équipements et la motorisation.

La citadine aux dimensions compactes : 4,26 mètres de longueur pour 1,79 mètres de largeur et 1,50 mètres de hauteur, offre un lieu de vie confortable à son conducteur et ses passagers. Le coffre de 380 litres reste tout à fait correct pour un véhicule de cette dimension.

L’intérieur de la Golf 7 est chic, le cockpit entièrement digitalisé, les équipements proposés haut de gamme. Sur la série Confortline (au-dessus de la gamme Trendline et en-dessous des GTI), on retrouvera par exemple un accoudoir central avant réglable avec des rangements, le radar de stationnement avant/arrière, ou un volant multifonction en cuir.

Les changements les plus flagrants se trouvent essentiellement du côté de la motorisation. Volkswagen investit ses efforts pour proposer un véhicule à la consommation réduite en se dotant de nouvelles technologique comme le « Bluemotion Technology Confortline ». La marque se met également à la page pour offrir une version semi-électrique avec la motorisation hybride rechargeable.

La Golf 7 se veut à la pointe de la technologie. Malgré son apparence de voiture citadine, elle propose des équipements ultra complets, que l’on retrouve habituellement sur les modèles supérieurs. Le « trafic jam assist » disponible dans toutes les versions, aide au contrôle du freinage et pour redémarrer de façon autonome.

Côté motorisation, Volkswagen veut limiter son offre diesel. Le constructeur propose avec la génération Golf 7 une version alternative à l’hybride. Le système du moteur 1.5 TSi EVO permet de couper 2 cylindres sur 4 lorsque la voiture requiert peu puissance.

L’option « Bluemotion » disponible sur le moteur 130 chevaux bénéficie d’un mode « roue libre » où le moteur se coupe en phase de décélération. Cette option est disponible uniquement avec la boîte de transmission automatique DSG 7 à double embrayage.

La Volkswagen Golf 7 est également disponible avec les motorisations suivantes : * Essence 1.0 TSI - 85 ou 115 ch - Boîte manuelle 5 rapports * Essence 1.5 TSI EVO - 130 ou 150 ch - Boîte manuelle 6 rapports * Diesel 1.5 TDI - 115 ch - Boîte manuelle 5 rapports * Diesel 2 TDI - 150 ch - Boîte manuelle 6 rapports

La consommation moyenne relevée est de 3,9 à 5 l/100 km, en fonction de l’énergie choisie.

La version Confortline inclut de belles prestations et des équipements à la pointe de la technologie (liste non exhaustive) : * jantes alliages 16“ ; * climatisation automatique ; * allumage automatique des feux et essuie-glaces ; * régulateur de vitesse ; * écran tactile 8“ ; * radar de stationnement avant/arrière.

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