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A l'origine, la marque Dacia, filiale de Renault, proposait certains modèles de la marque au losange sur le marché automobile roumain. Cela a débuté il y a de nombreuses années, puisque le concessionnaire Renault proposait la R8 ou la R12, en même temps que le concessionnaire Dacia exposait dans ses boutiques la Dacia 1100 ou la Dacia 1300, qui étaient des copies conformes.
La Dacia Logan a été relancée en 2004, avec la sortie du premier modèle, présenté en concession Dacia en France.
Les modèles phares Dacia
La Logan inaugure alors une longue liste de véhicules entre autres : la Logan MCV en 2006, la Sandero en 2008, suivie de la Sandero version Stepway un an plus tard, et le modèle Duster en 2010.
La qualité du SUV Duster a suscité un réel engouement à sa sortie : le Duster n'étant plus disponible chez le concessionnaire Dacia, le véhicule d'occasion se vendait alors plus cher que la voiture neuve, sous la pression du marché et de la forte demande ! Tant et si bien que la marque se hisse dans le top 4 des meilleures ventes de véhicules en 2010 avec notamment le monospace Sandero à 5 ou 7 places et la Duster 4x4.
2012 voit l'arrivée sur le marché d'une nouvelle Logan, d'une nouvelle Sandero et notamment de la Sandero Stepway qui rencontre un joli succès, ainsi que les véhicules Dokker et Lodgy. Pour son jubilé en 2018, Dacia est fière d'annoncer la commercialisation de son millionième véhicule dans l'Hexagone, marquant ainsi sa réussite.
Options et équipements des voitures Dacia
Si, au départ l'achat d'une auto Dacia était essentiellement motivé par des tarifs compétitifs, cela se faisait au détriment des équipements. Mais cela n'a duré qu'un temps. Face au succès commercial, les véhicules Dokker, Lodgy, Stepway, Sandero et autres Duster ont conservé leur politique de prix bas, tout en proposant des voitures dotées d'intéressantes options, et même des versions prestige au confort comparable à celui des voitures concurrentes.
Ainsi voit-on apparaître, selon les finitions, une aide au démarrage en côte, un régulateur de vitesse, des jantes en alliage, des rétroviseurs à commande électrique, le siège conducteur réglable en hauteur, et même chauffant sur les automobiles de la marque.
Côté énergie, selon les voitures, on a le choix entre un moteur essence, diesel ou GPL, et même électrique depuis peu avec la Spring nouvelle citadine ou le SUV 100 % électrique, qui s'annoncent prochainement.