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Quelle est la meilleure voiture hybride non-rechargeable ?

Une voiture hybride non-rechargeable, également appelée véhicule hybride classique, fonctionne grâce à la présence de deux types de motorisation : un moteur thermique diesel ou essence couplé à un moteur électrique. Ce dernier est doté d’une batterie auto à faible autonomie, qui se met en fonction au moment des phases de démarrage et de propulsion du véhicule, jusqu’à une vitesse maximale de 50 km/h. Au-delà de la capacité de l’accumulateur ou au-delà de cette vitesse, c’est alors le bloc thermique qui prend le relais.

Dans cet article, nous allons vous aider à choisir la meilleure voiture hybride non-rechargeable adaptée à vos besoins.

Sommaire :

  • Les voitures hybrides non-rechargeables vendues en France
  • Trouvez votre nouvelle voiture hybride non-rechargeable sur le site d’Aramisauto !

Zoom sur le logo "Hybrid" à l'arrière d'une des meilleures voitures hybrides non-rechargeable du marché.

Les voitures hybrides non-rechargeables vendues en France

L’utilisation d’une voiture hybride non-rechargeable permet de réduire les émissions de CO2 en ville, lesquelles sont multipliées par les nombreuses phases d’accélération et de freinage. La batterie se recharge à chaque freinage.

La distance hors rechargement en mode 100% électrique est limitée à une autonomie de 2 ou 3 km selon les modèles de voitures hybrides non-rechargeables. Si cette technologie est particulièrement adaptée au segment de la citadine, le marché des voitures hybrides classiques offre le choix entre plusieurs modèles dans diverses catégories, même celle du SUV hybride ou de la grande voiture familiale à 7 places, qui sont plutôt utilisés en territoire extra urbain.

Aramisauto vous les présente ci-dessous par ordre alphabétique :

  • Ford Mondeo Hybride : moteur essence 2.0 l de 140 ch associé à un moteur électrique de 118 ch et une consommation mixte de 5,6-5,9 l/100 km.
  • Honda CR-V hybride i-MMD : moteur essence 2.0 l de 145 ch associé à un moteur électrique de 39 ch et une consommation mixte de 6,9-7,4 l/100 km.
  • Honda Jazz hybride i-MMD : moteur essence 1.5 l de 97 ch associé à un moteur électrique de 80 ch et une consommation mixte de 4,5-4,8 l/100 km.
  • Hyundai Ioniq Hybrid : moteur essence 1.6 l de 105 ch associé à un moteur électrique de 44 ch et une consommation mixte de 4,4-5,2 l/100 km.
  • Hyundai Kona Hybrid : moteur essence 1.6 l de 105 ch associé à un moteur électrique de 44 ch et une consommation mixte de 5,0-5,4 l/100 km.
  • Kia Niro Hybrid : moteur essence 1.6 l de 105 ch associé à un moteur électrique de 44 ch et une consommation mixte de 4,4-5,2 l/100 km.
  • Lexus CT 200h : moteur essence 1.8 l de 99 ch associé à un moteur électrique de 82 ch et une consommation mixte de 4,8-5,3 l/100 km.
  • Lexus ES 300h : moteur essence 2.5 l de 178 ch associé à un moteur électrique de 120 ch et une consommation mixte de 5,2-5,6 l/100 km.
  • Lexus IS 300h : moteur essence 2.5 l de 181 ch associé à un moteur électrique de 143 ch et une consommation mixte de 5,7-6,3 l/100 km.
  • Lexus LC 500h : moteur essence 3.5 l de 295 ch associé à deux moteurs électriques de 179 68 ch et une consommation mixte de 8,1 l/100 km.
  • Lexus LS 500h : moteur essence 3.5 l de 295 ch associé à deux moteurs électriques de 179 ch et une consommation mixte de 7,6-9,3 l/100 km.
  • Lexus LX 500h : moteur essence 3.5 l de 295 ch associé à deux moteurs électriques de 179 ch et une consommation mixte de 7,6-9,3 l/100 km.
  • Lexus NX 300h : moteur essence 2.5 l de 155 ch associé à un moteur électrique de 143 ch et une consommation mixte de 7,0-7,7 l/100 km.
  • Lexus RC 300h : moteur essence 2.5 l de 181 ch associé à un moteur électrique de 143 ch et une consommation mixte de 6,2-6,4 l/100 km.
  • Lexus RX 450h : moteur essence 3.5 l de 193 ch associé à deux moteurs électriques de 167 et 68 ch et une consommation mixte de 7,6-8,1 l/100 km.
  • Lexus UX 250h : moteur essence 2.0 l de 146 ch associé à un moteur électrique de 109 ch et une consommation mixte de 5,3-6,0 l/100 km.
  • Renault Clio 5 hybride e-Tech : moteur essence 1.6 l de 91 ch associé à un moteur électrique de 69 ch et une consommation mixte de 4,3 l/100 km.
  • Toyota C-HR Hybrid 122h : moteur essence 1.8 l de 98 ch associé à un moteur électrique de 72 ch et une consommation mixte de 4,8 l/100 km.
  • Toyota C-HR Hybrid 184h : moteur essence 2.0 l de 157 ch associé à un moteur électrique de 109 ch et une consommation mixte de 5,2 l/100 km.
  • Toyota Camry : moteur essence 2.5 l de 177 ch associé à un moteur électrique de 119 ch et une consommation mixte de 5,3-5,6 l/100 km.
  • Toyota Corolla Hybrid 122h : moteur essence 1.8 l de 98 ch associé à un moteur électrique de 72 ch et une consommation mixte de 4,5-4,9 l/100 km.
  • Toyota Corolla Hybrid 180h : moteur essence 2.0 l de 153 ch associé à un moteur électrique de 109 ch et une consommation mixte de 5,2-5,3 l/100 km.
  • Toyota Prius : moteur essence 1.8 l de 98 ch associé à un moteur électrique de 72 ch et une consommation mixte de 4,2-4,6 l/100 km.
  • Toyota Prius+ : moteur essence 1.8 l de 99 ch associé à un moteur électrique de 82 ch et une consommation mixte de 5,8-6,0 l/100 km.
  • Toyota Rav4 Hybrid : moteur essence 2.5 l de 177 ch associé à un moteur électrique de 118 ch et une consommation mixte de 5,6-5,8 l/100 km.
  • Toyota Yaris Hybrid IV : moteur essence 1.5 l de 92 ch associé à un moteur électrique de 80 ch et une consommation mixte de 3,8-4,3 l/100 km.

Trouvez votre nouvelle voiture hybride non-rechargeable sur le site d’Aramisauto !

Comme pour les voitures électriques et les voitures à énergie thermique, les voitures hybrides classiques et les voitures hybrides rechargeables sont au meilleur prix garanti sur le site Aramisauto !

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