Quel est le premier prix d'une voiture électrique ?
Le prix d’achat d’une voiture électrique n’est plus une condition rédhibitoire pour négocier le virage de l’électrique, même si cela coûte plus cher que les modèles équivalents à motorisation thermique, essence ou diesel. Les constructeurs automobiles français comme étrangers ont en effet augmenté leur offre de véhicules électriques, favorisant ainsi la concurrence, tandis qu’en parallèle, le coût de production des batteries auto s’est sensiblement réduit. De plus, le bonus écologique éventuellement complété par la prime à la conversion contribue à réduire la facture d’achat.
Ainsi, de la petite citadine électrique aux grands véhicules électriques de luxe ou de sport, la fourchette des prix est très large. Petit guide !
Sommaire :
- Le top des voitures électriques les moins chères du marché français
- Les aides gouvernementales pour l’achat de votre voiture électrique
- Découvrez toutes ces voitures électriques peu chères sur Aramisauto !
Le top des voitures électriques les moins chères du marché français
La manière la plus pertinente de comparer le prix de vente des véhicules à énergie électrique est de procéder segment par segment. Voici le top des modèles électriques les moins chers du marché par catégorie, avec mention du bonus écologique, sur la base des tarifs constructeurs tels qu’ils ont été relevés en France par Auto-moto.com, en date du 27/11/2020.
Le top des quadricycles électriques les moins chers
- Citroën Ami : 6 900 € - bonus écologique de 900 €.
- Renault Twizy 45 : 7 540 € - bonus écologique de 900 €.
- Renault Twizy 80 : 8 240 € - bonus écologique de 900 €.
Le top des micro-citadines électriques les moins chères
- Smart Fortwo EQ : 26 500 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Smart Forfour EQ : 27 350 € - bonus écologique de 7 000 €.
Le top des mini-citadines électriques les moins chères
- Skoda Citigo e iV : 21 600 € - bonus écologique de 5 832 € (limité à 27%).
- Seat Mii Electric : 21 920 € - bonus écologique de 5 918,40 € (limité à 27%).
- Volkswagen e-up! : 23 740 € - bonus écologique de 6 409,80 € (limité à 27%).
Le top des citadines électriques les moins chères
- Renault Twingo Electric : 21 350 € - bonus écologique de 5 764,50 € (limité à 27%).
- Fiat 500e : 29 900 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Opel Corsa-e : 31 300 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Renault Zoé R110 : 32 300 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Mini Cooper SE : 32 900 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Volkswagen e-Golf : 33 950 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Peugeot e-208 : 37 850 € - bonus écologique de 7 000 €.
Le top des berlines électriques les moins chères
- Volkswagen ID3 Pure : 29 990 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Nissan Leaf 40 : 33 900 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Hyundai Ioniq Electric : 35 200 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Citroën ë-C4 : 35 600 € - bonus écologique de 7 000 €.
Le top des SUV électriques les moins chers
- MG ZS EV : 29 990 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Mazda MX-30 : 33 900 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Hyundai Kona Electric 39 : 35 100 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Skoda Enyaq iV 50 : 35 300 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Opel Mokka-e : 36 100 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Peugeot e-2008 : 37 850 € - bonus écologique de 7 000 €.
- DS 3 Crossback E-tense : 39 550 € - bonus écologique de 7 000 €.
Le top des crossover électriques les moins chers
- Kia e-Soul 39 : 35 990 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Kia e-Niro 39 : 37 000 € - bonus écologique de 7 000 €.
Le top des concept cars électriques les moins chers
- Citroën e-Mehari : 25 500 € - bonus écologique de 7 000 €.
- Honda e : 35 060 € - bonus écologique de 7 000 €.
Les aides gouvernementales pour l’achat de votre voiture électrique
Des aides gouvernementales sont proposées en France pour encourager l’acquisition de véhicules à moteur électrique ou hybride.
L’achat de modèles électriques de moins de 45 000 €, batteries incluses, permet en effet de bénéficier d’un bonus écologique équivalent à 27% du coût d’acquisition TTC des véhicules électriques. Ce montant est augmenté du coût éventuel de location des batteries. Il est plafonné à 7 000 € pour une personne physique, et à 5 000 € pour une personne morale.
L’achat de modèles à moteur hybride rechargeable de moins de 50 000 €, dont l’autonomie de la batterie dépasse 50 km, permet de bénéficier d’un bonus écologique de 2 000 €.
En cas d’achat d’un nouveau véhicule hybride ou d’une voiture électrique, il est également possible de bénéficier de la prime à la conversion, à condition de mettre au rebut un véhicule ancien.
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L’achat d’une voiture électrique permet de profiter de multiples avantages en termes de consommation plus faible, d’entretien moins complexe, et d’absence de nuisances polluantes ou sonores à l’usage. De plus, les progrès technologiques ont abouti à la production de batteries à plus forte capacité, permettant davantage d’autonomie. A cet égard, l’autonomie moyenne d’un véhicule à énergie électrique se situe aux alentours de 350 km. La voiture électrique apparaît donc comme une solution d’avenir.
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