Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 508 ?

La Peugeot 508 est une voiture familiale routière disponible en version berline, en version break et en version SUV. Elle a été commercialisée pour la première fois en 2011, puis restylée en 2014. La deuxième génération du modèle a repris le flambeau en 2018. La nouvelle Peugeot 508 est désormais proposée en version break, berline et coupé à 5 portes. Focus sur ses différentes motorisations, afin de vous guider dans votre choix de Peugeot d’occasion.

Sommaire :

• Historique des différentes motorisations de la Peugeot 508 I
• Les différentes motorisations disponibles sur les Peugeot 508 II
• Sachez que les fonctionnalités du site Aramisauto peuvent vous aider à faire votre choix de motorisation pour votre nouvelle Peugeot 508 !

Historique des différentes motorisations de la Peugeot 508 I

Les motorisations de la Peugeot 508 I apparues en 2011

• moteur essence VTi 1.6 litre d’une puissance de 120 chevaux.
• moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 155 chevaux.
• moteur diesel HDi 1.6 litre d’une puissance de 112 chevaux.
• moteur diesel e-HDi 1.6 litre d’une puissance de 112 chevaux.
• moteur diesel HDi 2.0 litre d’une puissance de 136 chevaux.
• moteur diesel HDi 2.0 litre d’une puissance de 140 chevaux.
• moteur diesel HDi 2.0 litre d’une puissance de 163 chevaux.
• moteur diesel HDi 2.2 litre d’une puissance de 204 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 508 I apparues en 2012

• moteur diesel e-HDi 1.6 litre d’une puissance de 115 chevaux.
• moteur hybride diesel HDi 2.0 litre + moteur électrique d’une puissance cumulée de 200 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 508 I apparues en 2014

• moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 165 chevaux.
• moteur diesel BlueHDi 2.0 litre d’une puissance de 136 chevaux.
• moteur diesel BlueHDi 2.0 litre d’une puissance de 150 chevaux.
• moteur diesel BlueHDi 2.0 litre d’une puissance de 180 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 508 I apparues en 2015

• moteur diesel BlueHDi 1.6 litre d’une puissance de 120 chevaux.

Les différentes motorisations disponibles sur les Peugeot 508 II

Les niveaux de finition de la nouvelle Peugeot 508 sont les suivants : Active, Active Business, Allure, Allure Business, GT Line et GT Pack. Voici le détail de chaque énergie disponible par type de finition :

Les moteurs de la finition Active

• moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.

Les moteurs de la finition Active Business

• moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 160 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.

Les moteurs de la finition Allure et Allure Business

• moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
• moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 160 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur hybride essence Puretech 1.6 litre + moteur électrique d’une puissance cumulée de 225 chevaux.

La motorisation de la finition GT Line

• moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 160 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur hybride essence Puretech 1.6 litre + moteur électrique d’une puissance cumulée de 225 chevaux.

La motorisation de la finition GT

• moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 225 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
• moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
• moteur hybride essence Puretech 1.6 litre + moteur électrique d’une puissance cumulée de 225 chevaux.

Sachez que les fonctionnalités du site Aramisauto peuvent vous aider à faire votre choix de motorisation pour votre nouvelle Peugeot 508 !

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Par exemple, la conduite urbaine peut se contenter d’un véhicule électrique. Les voitures hybrides sont, quant à elles, plutôt choisies pour un usage polyvalent. Quoi qu’il en soit, vous pouvez faire usage de l’outil comparatif disponible sur le site d’Aramisauto, afin de comparer les spécifications détaillées de plusieurs finitions de la Peugeot 508, et d’opter pour les bons équipements.

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