Aramisauto Aramisauto Contactez-nous 09 72 72 20 02

Comment pouvons-nous vous aider ?

Quelle est l'empreinte carbone d'un véhicule électrique ?

Vous voulez savoir quelle est l’empreinte carbone d’un véhicule électrique ? Dans notre article, découvrez les critères pris en compte pour calculer les gaz à effet de serre émis par un véhicule électrique et son empreinte carbone comparée à la voiture thermique.


Les critères pris en compte pour calculer l’empreinte carbone d'une voiture


L’empreinte carbone des matériaux de la voiture électrique

Les principaux matériaux utilisés sont du fer et de l’acier (658 kg par voiture, d’après l’ADEME, des alliages légers et corroyés (64 kg), du matériau polymère (208 kg) et la batterie (170 kg).

Au sein de la batterie, on trouve une anode en graphite (ou silicium), une cathode en nickel, en manganèse, en cobalt et en acier, du lithium, etc.

Toutes ces ressources ont plus ou moins d’impact carbone, que ce soit concernant leur extraction ou leur rareté.

Notons que le silicium, qui peut remplacer le graphite, est une meilleure ressource à utiliser : c'est plus disponible sur Terre après l’oxygène !


L’empreinte carbone à la fabrication de la voiture électrique

Sur la chaîne de fabrication d’un véhicule électrique, il existe plusieurs étapes :

  1. L'extraction des matières premières.
  2. Le premier transport (d'un pays à l'autre).
  3. La transformation.
  4. Le deuxième transport.
  5. L’assemblage.
  6. Le troisième transport.

C’est sans aucun doute le transport qui fait partie des étapes les plus polluantes. Et c’est la batterie qui représente 45 % de l’empreinte carbone à sa fabrication (hors consommation à l'utilisation).

L’émission de CO2 à la fabrication d’une voiture électrique est estimée à environ 83.6 gCO2e/km.


L’empreinte carbone de la fin de vie de la voiture électrique

Il est important de prendre en compte le cycle de vie complet de la voiture électrique pour calculer son empreinte carbone. Penchons-nous sur la fin de vie et le recyclage du véhicule électrique.

D’après Ooreka, 82 % de la masse d’une voiture est recyclée une fois à la casse.

Le recyclage comporte plusieurs phases :

  1. Recycler les pièces détachées.
  2. Dépolluer l’automobile.
  3. Trier les métaux.
  4. Restaurer les équipements en matières premières : on peut récupérer jusqu'à 95 % des matières premières de la batterie.
  5. Valoriser et réduire les déchets.


L’empreinte carbone de l’utilisation de la voiture électrique

D’après l’ADEME, une voiture roule entre 150 000 km et 200 000 km. Concernant la voiture électrique, on atteint plutôt 150 000 km car la durée de vie de la batterie au lithium permet de rouler environ 150 000 km.

Pour rouler, une nouvelle voiture électrique demande une consommation énergétique dans ces différentes étapes ci-contre :

  • Extraire l’uranium et d'autres énergies (mix électrique).
  • Transporter le minerai vers une centrale nucléaire.
  • Faire fonctionner la turbine émettant de la vapeur d’eau.
  • Transport haute tension.
  • Transport basse tension.
  • Alimenter la borne de recharge.
  • Prendre en compte la décharge de la batterie.


Quelle est l’empreinte carbone du véhicule électrique comparée au véhicule thermique ?


L’empreinte carbone d’une voiture thermique

Après un bilan carbone, on constate que l’utilisation de la voiture thermique (diesel ou essence) a une empreinte carbone de 1 800 kgCO2e pour 10 000 km de trajet.


L'empreinte carbone d’une voiture électrique

L'équivalent pour l'électrique : le bilan de l'empreinte carbone de la voiture électrique à l’utilisation varie souvent avec le style de conduite, mais le niveau moyen est de 120 kgCO2e pour 10 000 km de route. C'est donc une solution plus écologique pour l'environnement.

Sur les bases d'une étude de l’ADEME, nous pouvons conclure sur l’empreinte carbone de la voiture électrique et thermique en France :

  • Pour une voiture thermique (sur la base du véhicule diesel) : 400 kgCO2e à la fabrication et 1 800 kgCO2e/10 000 km à l’utilisation, soit 2 200 kgCO2e/10 000 km.
    Pour une voiture électrique : 836 kgCO2e à la fabrication et 120 kgCO2e/10 000 km à l’utilisation, soit 956 kgCO2e/10 000 km.
  • Aramisauto est expert dans la vente de voitures électriques, au meilleur prix garanti. Découvrez nos modèles sur le site web !
Cette réponse répond-elle à votre question ?
Merci pour votre réponse
Proposé par