Quelle est l'hybride rechargeable avec le plus d'autonomie ?
Lorsque l’on pense à une voiture électrique, c’est directement au constructeur historique de la catégorie Tesla. Mais en réalité, ce n’est pas la marque qui propose des voitures hybrides rechargeables avec les meilleures autonomies. Ce sont les constructeurs allemands et japonais qui se sont fait une place dans cette catégorie et qui ont conquis les consommateurs. On vous présente dans cet article quels véhicules hybrides présentent les autonomies les plus grandes.
Top 5 des véhicules hybrides avec la plus grande autonomie
Volkswagen Golf eHybrid
Avec 143 km d’autonomie, la Volkswagen Golf eHybrid se place en tête du classement. Elle propose une batterie de 19,7 kWh pour une puissance cumulée de 204 ch et peut être rechargée entièrement en environ 2h30 sur borne AC.
Skoda Superb iV
La Skoda Superb iV offre jusqu’à 136 km d’autonomie, avec une motorisation hybride rechargeable de 204 ch. Pour recharger sa batterie de 19,7 kWh, prévoyez entre 26 minutes à 2h30 selon la borne.
Cupra Leon eHybrid
Avec 131 km d’autonomie, la Cupra Leon eHybrid propose une motorisation hybride rechargeable de 204 ch. Une version plus puissante de 272 ch affiche, quant à elle, 123 km de roulage en électrique.
Land Rover Range Rover P460e
Le Range Rover P460e atteint 118 km d’autonomie en 100 % électrique, grâce à une batterie puissante de 38,2 kWh, rechargeable en moins d’une heure.
Mercedes Classe C 300e
La Mercedes Classe C 300e revendique 115 km d’autonomie, en partie grâce à une batterie de 25 kWh, l’une des plus puissantes du marché. Quant à son temps de recharge, il varie entre 30 minutes et 2 heures selon la borne.
Différence entre hybride et hybride rechargeable
Hybride (HEV) | Hybride Rechargeable (PHEV) | |
Mode de recharge | Récupère l'énergie au freinage ou lors de la décélération | Recharge via prise domestique ou une borne et récupération au freinage |
Autonomie en électrique | Limitée, adaptée aux petits trajets | Plusieurs dizaines de km possibles en 100 % électrique |
Consommation de carburant | Moins élevée qu’un moteur thermique classique | Très faible |
Émissions de CO₂ | Réduites par rapport au thermique seul | Encore plus faibles, surtout sur de courts trajets |
Coût d’achat | Plus accessible qu'une hybride rechargeable | Plus onéreuse mais vite rentabilisée grâce aux économies de carburants |
Meilleur profil d’utilisateur | Conduite mixte sans contrainte de recharge | Idéal urbain/périurbain et trajets quotidiens en électrique |
Que vous soyez adeptes du marché de l’automobile ou non, vous avez forcément déjà entendu parler de voiture hybride et hybride rechargeable ou dit PHEV pour Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Et il existe une différence importante entre les deux. Comme son nom l’indique, la voiture hybride rechargeable peut et doit être rechargée lorsque c’est nécessaire via une prise de courant, dans votre garage par exemple. Elle se distingue ainsi de l'hybride classique qui se recharge uniquement en roulant. Lors des phases de décélération et de freinage. La voiture se sert alors de l’énergie créée pour la convertir en électricité et venir remplir la batterie.
Les voitures hybrides sont différentes des voitures 100 % électriques, car elles fonctionnent via une technologie à double motorisation essence électrique. Sous le capot vous trouverez un moteur thermique combiné à un moteur électrique. Elles représentent un très bon compromis pour réduire sa consommation en carburant et surtout ses émissions de CO2 et sont plus accessibles que les voitures 100 % électriques. On s’intéresse ici seulement aux hybrides rechargeables qui doivent être branchés pour recharger leurs batteries et non aux hybrides qui se rechargent en roulant.
Quelle voiture possède la plus grande autonomie ?
Il est évident qu’une grosse batterie (exprimée en kWh) procure une grosse autonomie. Pourtant les SUV hybrides ne sont plus les seuls à dominer le marché. Et à ce jeu-là, c’est la Volkswagen Golf eHybrid qui remporte la partie. Cette berline compacte réussit son pari et nous propose une voiture haut de gamme capable de parcourir près de 143 km en mode électrique. Elle prend ainsi la tête du classement en proposant un véhicule électrique associé à une conduite de haute qualité.
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Les conditions optimales d’utilisation des hybrides rechargeables
C’est en ville que vous profiterez le mieux de votre voiture hybride rechargeable. En milieu urbain, les ralentissements et les nombreuses phases de freinage alimentent la batterie. Sur ce type de trajets courts et répétitifs, une PHEV peut rouler très régulièrement en mode électrique. C’est l’occasion de réaliser la majorité de vos déplacements du quotidien sans consommer une goutte de carburant.
À l’inverse, les hybrides rechargeables restent mal adaptées aux longs trajets sur autoroute. La régularité de la vitesse limite la récupération d’énergie et l’autonomie électrique fond plus rapidement.
En résumé, ce type de véhicules restent parfaits pour des trajets de quelques dizaines de kilomètres par jour, en usage urbain ou péri-urbain.
L’autonomie annoncée est mesurée selon le protocole WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure), une norme internationale qui évalue la consommation, les émissions de CO₂ et la distance pouvant être parcourue en électrique. Bien utilisée, une hybride rechargeable permet :
- de réduire nettement sa consommation de carburant ;
- de réaliser des économies sur son budget auto :
- de limiter son impact sur l’environnement.
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