Quelle est la durée de vie d'une batterie de voiture électrique ?
Vous vous questionnez sur la durĂ©e de vie dâune batterie de voiture Ă©lectrique ? Dans cet article, concentrons-nous sur cette solution au lithium, sa durĂ©e de vie, les paramĂštres qui influent dessus et lâĂ©volution Ă venir.
La batterie lithium-ion : comment ça marche ?
La densitĂ© de charge de la batterie lithium-ion (et sa vitesse de charge) lui permet dâassurer une autonomie raisonnable pour les autos Ă©lectriques d'occasion et neuves (ce qui n'est pas un enjeu chez les vĂ©hicules thermiques). C'est la mĂȘme technologie que pour les smartphones ou ordinateurs portables.
La batterie lithium contient des cellules, chacunes composĂ©es dâĂ©lectrodes positives (cathodes) et dâĂ©lectrodes nĂ©gatives (anodes). Le liquide conducteur ionique (Ă©lectrolyte) entoure ces cellules.
Câest lâaller-retour entre les ions lithium dans un sens et les Ă©lectrons dans lâautre direction qui gĂ©nĂšrent la charge et la dĂ©charge de la batterie.
Quelle est la durĂ©e de vie dâune batterie de voiture Ă©lectrique ?
Les constructeurs automobiles assurent des garanties de durée de vie moyenne entre 8 et 10 ans. Cela équivaut à environ 160 000 km.
Cependant, cette durĂ©e est beaucoup influencĂ©e par le style de conduite de lâutilisateur, les circonstances sur les trajets, le kilomĂ©trage et dâautres facteurs. Cela fait donc varier le temps dâutilisation du simple au double.
Le cycle de charge (soit le passage de 0 à 100 % du niveau de charge) est une donnée plus fiable en matiÚre de durée de vie : 1 000 à 2 000 cycles de charge.
Voici des modÚles électriques d'auto et leurs garanties de batteries de voitures électriques (soit leurs durées de vie) :
- Renault Zoé : 8 années de vie.
- Peugeot e-208Â : 8 ans de vie.
- Citroën C-Zero : 8 ans de vie.
- Nissan Leaf et EV 200Â : 5 ans de vie.
- Tesla Model 3Â : 8 ans de vie.
- DS3 Crossback E-Tense : 8 ans de vie.
Quels paramÚtres influencent la durée de vie des batteries ?
Voyons ensemble les facteurs qui font baisser la durée de vie des batteries :
- La charge et la dĂ©charge de la batterie lithium : elles accĂ©lĂšrent lâusure, surtout si elles ne sont pas maĂźtrisĂ©es correctement. Il faut noter que pour optimiser la durĂ©e de vie de la batterie, les pratiques suivantes sont nĂ©cessaires : ne pas atteindre moins de 20 % ou plus de 80 % trop souvent, Ă©viter les cycles de charge complets, Ă©viter la recharge rapide juste aprĂšs une utilisation importante, Ă©viter de rouler avec votre voiture si elle vient dâĂȘtre rechargĂ©e, hors pĂ©riode dâhier.
- La capacité de la batterie : privilégiez les grandes capacités qui demandent moins de charges et de décharges.
- Les tempĂ©ratures Ă©levĂ©es : la chaleur impacte la capacitĂ© de la batterie, sans retour en arriĂšre. Ăvitez alors de vous stationner au soleil, par exemple.
LâĂ©volution des batteries de vĂ©hicules Ă©lectriques
Beaucoup dâefforts et dâĂ©tudes ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s pour optimiser le recyclage des batteries, pour un souci dâenvironnement notamment. Cela permet de donner une seconde vie aux batteries Ă©lectriques ! Aussi, la pratique du stockage stationnaire est de plus en plus rĂ©pandue : il consiste Ă rĂ©cupĂ©rer des batteries usĂ©es et Ă les associer Ă une borne de recharge pour emmagasiner lâĂ©nergie gĂ©nĂ©rĂ©e par les panneaux solaires.
De mĂȘme, de nombreuses technologies telles que la « batterie solide » devraient voir le jour. LâĂ©lectrolyte, contrairement aux batteries lithium-ion, est solide. Les mĂ©taux coĂ»tent moins cher pour sa fabrication, ce qui rend la batterie plus Ă©conomique et moins lourde ! Aussi, on voit lâautonomie augmenter grĂące aux batteries solides. La premiĂšre production est prĂ©vue en 2025 chez Volkswagen et Toyota !