Quelles sont les voitures qui peuvent circuler dans Paris en 2025 ?
Découvrez les règles de circulation en 2025 à Paris, les véhicules autorisés, et comment obtenir votre vignette Crit’Air.
Dans certaines zones, que l’on appelle ZFE, certains véhicules trop polluants sont interdits de circuler à cause de leurs impacts sur l'environnement. La ZFE du Grand Paris couvre 77 communes à l'intérieur de l'autoroute A86 (qui n’est pas incluse), ainsi que Paris intra-muros. Les voitures classées Crit’Air 1 ou 2, ainsi que les véhicules électriques, sont autorisées à circuler dans la ZFE du Grand Paris. Cela inclut les véhicules essence ou hybrides rechargeables récents (immatriculés après 2006), et les diesels immatriculés à partir de 2011. En revanche, les véhicules plus anciens, notamment les diesel immatriculés avant 2011 ou les essences d’avant 2006, ne sont plus autorisés à y circuler.
Mise à jour : Le 28 mai 2025, l’Assemblée nationale a adopté un amendement visant à supprimer les ZFE en France. Cela permettrait aux véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés de circuler dans la Zone à Faibles Émissions de Paris, Bordeaux ou encore Marseille. Bien que ce texte ait été adopté par l’Assemblée nationale, la suppression des ZFE n’est pas chose faite. En effet, le projet de loi doit encore être voté dans son ensemble par l'Assemblée nationale, puis examiné par le Sénat. Ce texte de loi vise à supprimer l’obligation nationale d’instaurer des ZFE, si la suppression est effective, chaque ville pourra décider de maintenir ou non sa ZFE. Ainsi, des villes comme Paris ou Lyon pourraient choisir de conserver leurs dispositifs actuels, tandis que d'autres pourraient les abandonner.
Quels véhicules ont le droit de circuler dans Paris ?
Voici un résumé des différentes catégories de vignettes selon votre véhicule :
- Crit’Air 0 : Véhicules électriques et hydrogènes, peu importe l’année d’immatriculation
- Crit’Air 1 : Véhicules essence ou hybride rechargeable immatriculés après le 1er janvier 2011
- Crit’Air 2 : Véhicules essence ou hybride essence rechargeable immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 et véhicules diesel immatriculés à partir du 1er janvier 2011
- Crit’Air 3 : Véhicules essence immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 et véhicules diesel immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010
- Crit’Air 4 : Véhicules diesel immatriculés entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005
- Crit’Air 5 : Véhicules diesel immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000
- Non classés : Véhicules essence et diesel immatriculés avant le 1er janvier 1997
Les voitures de niveau Crit’Air 0, 1, ou 2 sont toujours autorisées à circuler à l’intérieur de la ZFE de Paris. Pour les Crit’Air 2, l’interdiction de circuler est prévue pour juillet 2028, mais reste à confirmer.
Les véhicules Crit’Air 3, 4 et 5 sont interdits dans l’ensemble de la ZFE parisienne du lundi au vendredi de 8h à 20h. Ils peuvent donc circuler le soir de 20h à 8h, les week-ends et les jours fériés.
Un dispositif permet aux conducteurs de véhicules Crit’Air 3 à 5, ou non classés, de circuler exceptionnellement dans la ZFE. Ce Pass ZFE donne droit à une journée complète de circulation de 00h00 à 23h59. Chaque véhicule a le droit à 24 pass par an, sans justificatif. Cela permet de circuler 24 jours de plus, hors week-ends et jours fériés.
Parallèlement au ZFE Pass, il existe des dérogations permanentes ou spécifiques, accordées à certaines catégories de véhicules ou de conducteurs.
Dérogations permanentes :
- Véhicules de secours : les pompiers, le SAMU, la police et la gendarmerie sont concernés par cette dérogation.
- Véhicules de personnes en situation de handicap : pour en bénéficier, il faut présenter une carte mobilité inclusion (CMI) avec mention "stationnement pour personnes handicapées" ou une carte européenne de stationnement.
- Véhicules de collection : Cette dérogation concerne uniquement ceux disposant d’une carte grise collection (voiture de plus de 30 ans, caractéristiques non modifiées et production du véhicule arrêtée).
Dérogations spécifique pour certaines professions jusqu’à une date définie :
- Artisans et professionnels du BTP
- Commerçants et professionnels effectuant des livraisons
- Professionnels de santé (médecins, infirmiers, etc.) : dans le cadre des visites à domicile.
Contrairement au ZFE Pass, des justificatifs sont exigés, mais la validation de la dérogation est plus longue que le ZFE Pass.
Qu’est ce qu’une Zone à Faibles Emissions
Une Zone à Faible Emissions (ZFE) est une zone délimitée ciblant en général les centres des agglomérations dans laquelle on restreint l’accès à certaines voitures très polluantes. Le but est de réduire les émissions du trafic routier, lutter contre la pollution et améliorer la qualité de l’air.
A Paris, la ZFE s’étend sur la ville Paris intra-muros, les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne et toutes les communes se situant à l'intérieur de l’autoroute A86. Les communes situées hors de l’A86, ainsi que l’autoroute elle-même, ne sont pas concernées par la ZFE.
La vignette Crit’Air
La vignette Crit’Air est un certificat de qualité de l’air lors des pics de pollution. Elle classe les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. La vignette indique donc le niveau de pollution de la voiture. C’est un numéro allant de 0 à 5, plus le numéro est élevé, plus le véhicule pollue.
La vignette est obligatoire pour tous les véhicules en circulation. Elle coûte 3,81 euros (frais d’affranchissement inclus) et elle est à commander en ligne sur le site officiel : Vignette Crit'Air
Pour cela, vous devez vous munir de votre carte grise pour remplir les informations sur votre véhicule. En cas d’absence de vignette sur votre véhicule, vous risquez une amende forfaitaire de 68 euros pour les voitures particulières et 135 euros pour les poids lourds.
Chez Aramisauto, tous nos véhicules essence sont éligibles à la vignette Crit'Air 1. Nous proposons également des voitures électriques, idéales pour circuler librement dans Paris.
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