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Peugeot 308 diesel d’occasion reconditionnée : la qualité de fabrication française
Afin de répondre aux envies de tous les automobilistes, la Peugeot 308 est proposée en hybride rechargeable, en essence et aussi en diesel. Vous avez des préférences pour les moteurs qui fonctionnent avec ce dernier carburant ? Dans ce cas, vous serez certainement séduit par les performances de la Peugeot 308 diesel d’occasion reconditionnée. Parcourez sans plus attendre le présent catalogue pour trouver votre modèle 308 de Peugeot diesel d’occasion reconditionnée au meilleur prix garanti.
Toutes les versions de motorisation diesel de la Peugeot 308
Le nom « Peugeot 308 » désigne trois modèles de voitures de générations différentes : la Peugeot 308 I lancée en 2007, la Peugeot 308 II disponible depuis 2013 et la Peugeot 308 III depuis 2021.
Les motorisations diesel de la Peugeot 308 I
La première génération de Peugeot 308 est équipée de trois types de motorisations diesel :
- le moteur 1.6 HDi 90 ch avec FAP en option et couplé à une boite de vitesses classique à 5 rapports ;
- le moteur 1.6 HDi 110 ch FAP épaulé par une boite de vitesses automatique à 6 rapports avec simple embrayage ou bien par une boite manuelle à 5 ou 6 rapports ;
- le moteur 2.0 HDi 136 ch FAP avec boite automatique à 6 rapports ou boite de vitesses manuelle à 6 rapports.
Les motorisations diesel de la Peugeot 308 II
Pour des performances améliorées, la deuxième génération de Peugeot 308 est dotée de moteurs diesel plus puissants :
- le moteur 1.6 HDi ou e-HDi 92/99/115/120 ch ;
- le moteur 1.5 BlueHDi 100/130 ch ;
- le moteur 2.0 BlueHDi 150/180 ch.
À l’instar de son prédécesseur, ce 308 de la marque au lion est proposé avec une transmission mécanique à 5 ou 6 rapports. La motorisation peut aussi être combinée à une boite automatique EAT6 (6 rapports) ou EAT8 (8 rapports).
Une seule version de moteur diesel pour la Peugeot 308 III
Sous le capot de la Peugeot 308 diesel III, le constructeur automobile français propose une seule version de motorisation : le moteur 1.5 BlueHDi 130 ch à 4 cylindres. Côté transmission, ce dernier est accompagné d’une boite mécanique à 6 rapports. La boite automatique à 8 vitesses EAT8 est disponible en option pour offrir un meilleur confort de conduite, des relances plus vives et des allures stabilisées.
Ce moteur diesel de la 308 de Peugeot se distingue par sa consommation très basse allant de 3,5 à 3,7 litres au 100 km. Il offre un couple maximal identique à celui du moteur essence Puretech 225 ch (300 Nm).
Peugeot 308 diesel d’occasion reconditionnée : quelle finition de Peugeot 308 diesel choisir ?
Si la version berline à 5 portes et 5 places de la Peugeot 308 est la plus populaire, ce véhicule existe aussi en déclinaison break SW, en coupé-cabriolet et en version sportive GT/GTi. En ce qui concerne les finitions, chaque génération de ce modèle en présente plusieurs types pour répondre à toutes les attentes.
Les finitions de la Peugeot 308 II
Pour la Peugeot 308 de deuxième génération, les options en matière de finitions sont :
- Access ;
- Active ;
- Allure ;
- GT Line ;
- Féline ou GT.
Ce modèle comprend également quelques séries spéciales baptisées :
- Sensation,
- Style ;
- Tech Edition ;
- Roadtrip.
- Les finitions de la dernière Peugeot 308 diesel
La dernière génération de Peugeot 308 diesel est disponible en cinq finitions au choix :
- Active Pack ;
- Allure ;
- Allure Pack ;
- Finition GT ;
- GT Pack.
Les équipements de série de la 308 Peugeot forment déjà plus que l’essentiel pour le confort de conduite :
- une connexion USB/Bluetooth ;
- une climatisation automatique bizone ;
- un régulateur de vitesse ;
- un radar de recul ;
- un ordinateur de bord avec écran tactile.
Selon la finition de votre choix, d’autres équipements sont également disponibles tels que :
- un allumage automatique des feux ;
- une aide au stationnement avant ;
- des jantes alliage diamantées ;
- un système d’alerte de franchissement de ligne.
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Nos modèles 308 de Peugeot d’occasion reconditionnés ont subi des contrôles minutieux et retrouvent un état presque neuf. La mécanique est d’ailleurs irréprochable et la voiture est fonctionnelle. Seuls quelques éventuels défauts au niveau de la peinture liés à l’âge du véhicule peuvent être présents.
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