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Petite star depuis le début des années 2000, la BMW Série 1 a connu plusieurs remaniements et une montée en gamme pour le plus grand plaisir des amateurs de la marque. Découvrez notre offre de BMW Série 1 en occasion reconditionnée chez Aramisauto !
La BMW Série 1 fait son apparition en 2004 sous la dénomination E87. Elle est la première berline compacte du constructeur munichois, exception faite de la Série 3 Compact. L’automobile connaît déjà des déclinaisons différentes : berline trois portes, coupé et cabriolet.
La deuxième génération, appelée F20, est produite de 2011 à 2019. Mieux finie que son prédécesseur, elle redore le blason de BMW et en fait une vraie voiture premium. Aussi, son aspect devient plus agressif, notamment depuis son restylage en 2015. La berline compacte de la marque aux hélices connaît ensuite une phase 3 (2017-2019) avec quelques menues différences.
La BMW Série 1 F40 de 2019 entre complètement dans l’air d’un nouveau temps. Sa calandre est plus haute et plus sportive. Elle reçoit une nouvelle boîte de vitesses automatique à 8 rapports et le six cylindres disparaît du catalogue.
La BMW Série 1 F20 (2011-2019) se pare de plusieurs finitions évoluant dans le temps : * Première * Lounge * Lounge Plus (2011-2015) * Urban Life (2011-2014) * Urban Chic (depuis 2015) * Executive (2011-2017) * Sport * M Sport
Les professionnels pouvaient commander des BMW Série 1 Business et il existait d’autres éditions limitées, dont les Open Edition (sur chaque finition) par exemple.
La version Efficient Dynamics était disponible dès la sortie en 2011 et le xDrive est apparu dès 2012.
La Série 1 F40 est embellie par de nouvelles finitions : * Série 1 * Business Design (pour les entreprises) * Édition Sport * M Design * M Sport
Le régulateur de vitesse apparaît de série à partir de la finition Lounge pour la F20 et la finition Édition Sport pour la F40.
Le GPS est de série sur les finitions Urban Chic (F20) et Édition Sport (F40).
Dès la finition de base (Première pour la F20 et Série 1 pour la F40), le constructeur allemand propose une carrosserie entièrement peinte et des jantes alliage pour chausser ses véhicules. Si les phares Full LED sont en option sur la deuxième génération, la dernière Série 1 en profite d’entrée de jeu.
Avec la F40 (2019), la Série 1 n’existe qu’en cinq portes. Exit donc les coupés et cabriolets.
L’intérieur profite de matériaux de grande qualité. La sellerie tissu est de bonne facture, les plastiques agréables et le volant gainé de cuir est impeccable.