Un Sport Utility Vehicle ou SUV peut être équipé de deux ou 4 roues motrices selon les modèles. La première différence est dans leur appellation 4×2 ou 4×4 : le premier chiffre correspond au nombre total des roues du véhicule, tandis que le second se réfère au nombre de roues motrices. Par ailleurs, le SUV à transmission intégrale ne doit pas être confondu avec un 4×4 qui est un véhicule tout terrain, tandis que le premier est destiné à un usage sur route goudronné.

Sommaire :

• Présentation des 4×4
• Présentation des 4×2
• Les différences entre les 4×4 et les 4×2
• Découvrez tous nos 4×4 et 4×2 sur le site d’Aramisauto !
• Les nombreuses garanties offertes par Aramisauto à l’achat de 4×4 ou de 4×2 neufs & 0 km ou d’occasion reconditionnés

Présentation des 4×4

Un 4×4 est équipé d’une transmission intégrale, ce qui signifie qu’il dispose de quatre roues motrices. Il fonctionne à la fois en propulsion et en traction dans le cadre d’une transmission permanente. Selon le constructeur automobile, il existe une option consistant à ce que les différentiels arrière envoient plus de couple à la roue extérieure en virage pour faciliter la négociation de ce dernier.

Le système de blocage de différentiel permet l’adhérence au sol des quatre roues simultanément. Cela permet au 4×4 d’affronter n’importe quelle surface routière, quelles que soient les conditions climatiques. Il n’est par exemple pas nécessaire d’équiper un véhicule tout terrain de pneus hiver, ni de chaînes à neige, à condition toutefois que les pneus soient en bon état.

Présentation des 4×2

Sur un véhicule 4×2, la transmission du couple moteur s’exerce sur les deux roues motrices, soit au niveau des essieux avant, soit des essieux arrière. Les premiers transmettent la puissance du moteur aux deux roues avant, tandis que les seconds agissent sur les roues arrière.

Les différences entre les 4×4 et les 4×2

• Différence de conception. Outre leur appellation, la seconde différence entre un 4×4 et un véhicule 4×2 se situe au niveau de leur châssis. Le véhicule tout terrain est conçu avec un double pont à la suspension indépendante, ce système permettant à l’automobile de franchir tous les obstacles, tandis que le 4×2 repose sur une plateforme monobloc.
• Différence de transmission. Le 4×4 est par ailleurs doté d’une seconde boîte de vitesses. Appelée boîte courte, celle-ci augmente la traction du couple moteur, y compris à petite vitesse.
• Différence de consommation. La consommation de carburant des véhicules tout terrain est supérieure d’environ 1 à 2 l/100 km par rapport à celle des SUV 4×2 du fait de la quantité plus importante des pièces en mouvement, occasionnant un peu de surpoids, et en raison des contraintes mécaniques.
• Différence d’utilisation. Les 4×4 purs et durs sont des voitures à l’aise sur tous les terrains bien qu’elles ne soient pas conçues pour une conduite urbaine. Les SUV en 4×4 ou en 4×2 sont quant à eux prévus pour circuler sur des routes goudronnées.
• Différence de confort. Le confort d’un SUV est similaire à celui d’une automobile familiale, les suspensions plus dures d’un 4×4 étant moins agréables à grande vitesse.

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Les nombreuses garanties offertes par Aramisauto à l’achat de 4×4 ou de 4×2 neufs & 0 km ou d’occasion reconditionnés

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