Ouverture exceptionnelle de nos agences dimanche. Prendre rendez-vous.

Aramisauto Aramisauto Contactez-nous 09 72 72 20 02

Comment pouvons-nous vous aider ?

Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 208 ?

La Peugeot 208 est une berline polyvalente. Sa commercialisation a débuté en 2012. Cette première génération est déclinée en version 3 ou 5 portes, tandis que la nouvelle Peugeot 208, sortie en 2019, n’est proposée qu’en version 5 portes. Aramisauto vous en dit plus sur les motorisations de cette auto Peugeot.

Sommaire :

  • Les différentes motorisations de la Peugeot 208 I
  • Les différentes motorisations de la Peugeot 208 II
  • Aidez-vous des fonctionnalités de notre site pour faire votre choix de motorisation de Peugeot 208 !

Les différentes motorisations de la Peugeot 208 I

La Peugeot 208 I a été produite entre 2012 et 2019, avec un restylage en 2015. Nous vous proposons de découvrir les différentes motorisations disponibles année après année sur la citadine, pour faire le meilleur choix pour votre future Peugeot d’occasion.

Les motorisations de la Peugeot 208 I apparues en 2012

  • moteur essence PureTech 1.0 litre d’une puissance de 68 chevaux.
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 82 chevaux.
  • moteur essence VTi 1.4 litre d’une puissance de 95 chevaux.
  • moteur essence VTi 1.6 litre d’une puissance de 120 chevaux.
  • moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 155 chevaux.
  • moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 200 chevaux (modèle 208 GTi).
  • moteur diesel HDi 1.4 litre d’une puissance de 68 chevaux.
  • moteur diesel e-HDi 1.4 litre d’une puissance de 68 chevaux.
  • moteur diesel HDi 1.6 litre d’une puissance de 92 chevaux.
  • moteur diesel e-HDi 1.6 litre d’une puissance de 92 chevaux.
  • moteur diesel e-HDi 1.6 litre d’une puissance de 115 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 208 I apparues en 2014

  • moteur diesel BlueHDi 1.6 litre d’une puissance de 120 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 208 I apparues en 2015

  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 110 chevaux.
  • moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 165 chevaux.
  • moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 208 chevaux (modèle 208 GTi).
  • moteur diesel BlueHDi 1.6 litre d’une puissance de 75 chevaux.
  • moteur diesel BlueHDi 1.6 litre d’une puissance de 100 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 208 I apparues en 2016

  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 68 chevaux.

Les motorisations de la Peugeot 208 I apparues en 2018

  • moteur diesel BlueHDi 1.5 litre d’une puissance de 100 chevaux.

Les différentes motorisations de la Peugeot 208 II

La nouvelle Peugeot 208 est commercialisée en France depuis 2019. Cette voiture est proposée en motorisation essence, diesel ou électrique. En voici les spécifications disponibles selon les niveaux de finitions : Like, Active, Allure, GT Line et GT.

La finition Like de la Peugeot 208 II

  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 75 chevaux, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (BVM 5).
  • moteur diesel BlueHDi 1.5 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 rapports (BVM 6).

La finition Active de la Peugeot 208 II

  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 75 chevaux, avec une BVM 5.
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une BVM 6.
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports (EAT 8).
  • moteur diesel BlueHDi 1.5 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une BVM 6.
  • moteur électrique e-208 d’une puissance de 136 chevaux, avec une boîte automatique.

La finition Allure de la Peugeot 208 II

  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une BVM 6
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une EAT 8.
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une EAT 8.
  • moteur diesel BlueHDi 1.5 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une BVM 6.
  • moteur électrique e-208 d’une puissance de 136 chevaux, avec une boîte automatique.

La finition GT Line de la Peugeot 208 II

  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une BVM 6.
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une EAT 8.
  • moteur essence PureTech 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une EAT 8.
  • moteur diesel BlueHDi 1.5 litre d’une puissance de 100 chevaux, avec une BVM 6.
  • moteur électrique e-208 d’une puissance de 136 chevaux, avec une boîte automatique.

La finition GT de la Peugeot 208 II

  • moteur électrique e-208 d’une puissance de 136 chevaux, avec une boîte automatique.

Aidez-vous des fonctionnalités de notre site pour vous faire votre choix de motorisation de Peugeot 208 !

L’outil comparatif en ligne d’Aramisauto vous permet d’obtenir les caractéristiques et les performances les plus exhaustives pour chaque moteur. Vous pouvez ainsi comparer les différentes finitions dans les plus amples détails. Les modèles électriques, diesel ou essence vous sont présentés sous forme de fiches, indiquant également leur niveau d’équipement de série.

Vous disposez ainsi du meilleur guide d’achat pour acheter votre nouvelle Peugeot 208 en toute sérénité et selon vos besoins !

Cette réponse répond-elle à votre question ?
Merci pour votre réponse
Vous n'avez pas trouvé de réponse à votre question ?
Proposé par