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Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 5008 ?

La Peugeot 5008 est un monospace à 7 places, dont la première commercialisation a débuté en 2009. Ce modèle a été restylé en 2013, puis le flambeau a été repris par le nouveau 5008 en 2017, lui-même restylé en 2020. La deuxième génération s’apparente davantage au segment auto du SUV, bien que ce véhicule propose également 7 places. La configuration est très pratique, puisque vous avez l’option de retirer facilement les sièges du troisième rang. Focus maintenant sur ses caractéristiques techniques pour vous aider à faire votre choix !

Sommaire :

  • Présentation des différentes motorisations que l’on peut trouver sur la Peugeot 5008 de première génération
  • Présentation des différentes motorisations que l’on peut trouver sur la Peugeot 5008 de deuxième génération
  • Aidez-vous des outils du site Aramisauto pour faire votre choix de motorisation pour votre nouvelle Peugeot 5008 !

Présentation des différentes motorisations que l’on peut trouver sur la Peugeot 5008 de première génération

Selon le niveau de finition de la voiture, moteur et équipements diffèrent. Sur la première génération de la Peugeot 5008, les finitions portent les dénominations d’Access, Business, Active, Business Pack et Allure. Si vous souhaitez acheter une Peugeot d’occasion parmi celles-ci, fiez-vous à l’outil comparatif en ligne d’Aramisauto, vous permettant de sélectionner la meilleure voiture vous correspondant. Voici le détail de chaque motorisation disponible sur cette première génération :

Les motorisations essence de la Peugeot 5008 I

  • moteur essence VTi 1.6 litre d’une puissance de 120 chevaux.
  • moteur essence THP 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux.
  • moteur essence THP 1.6 litre d’une puissance de 156 chevaux.

Les motorisations diesel de la Peugeot 5008 I

  • moteur diesel HDi FAP 1.6 litre d’une puissance de 110 chevaux.
  • moteur diesel HDi FAP 1.6 litre d’une puissance de 112 chevaux.
  • moteur diesel HDi FAP 1.6 litre d’une puissance de 115 chevaux.
  • moteur diesel BlueHDi 1.6 litre d’une puissance de 120 chevaux.
  • moteur diesel HDi FAP 2.0 litre d’une puissance de 150 chevaux.
  • moteur diesel BlueHDi 2.0 litre d’une puissance de 150 chevaux.
  • moteur diesel HDi FAP 2.0 litre d’une puissance de 163 chevaux.

Présentation des différentes motorisations que l’on peut trouver sur la Peugeot 5008 de deuxième génération

Les dernières finitions en date de la Peugeot 5008 version SUV sont les suivantes : Active, Active Pack, Active Business, Allure, Allure Pack, GT et GT Pack. Les premières finitions GT Line et Crossway n’ont pas été reconduites au moment du restylage. Pour vous aider à faire votre choix, voici les fiches techniques de chaque version :

Les moteurs de la finition Active

  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.

Les moteurs de la finition Active Pack et de la version Active Business

  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.

Les moteurs de la finition Allure

  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.

Les moteurs de la finition Allure Pack

  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.

Les moteurs de la finition GT

  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
  • moteur essence PureTech S&S 1.2 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
  • moteur essence PureTech S&S 1.6 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 1.5 litre d’une puissance de 130 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.
  • moteur diesel BlueHDi S&S 2.0 litre d’une puissance de 180 chevaux, avec une boîte automatique à 8 rapports.

Aidez-vous des outils du site Aramisauto pour faire votre choix de motorisation pour votre nouvelle Peugeot 5008 !

Pour vous guider dans l’achat de votre prochaine Peugeot 5008, utilisez l’outil comparatif disponible en ligne d’Aramisauto pour choisir sa motorisation et sa version. Cet outil vous permet de visualiser d’un coup d'œil ce qui distingue les différentes finitions de la Peugeot 5008 en matière d’équipements de série, de moteur, et d’options. Les spécifications techniques y sont exhaustivement détaillées, voiture par voiture.

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