Quelles sont les voitures d'occasion les moins chères ?
Acheter une voiture d'occasion à la place d’une voiture neuve se révèle être une bonne affaire si l’on considère qu’un véhicule neuf se déprécie aussitôt le premier kilomètre parcouru. Si, généralement, un achat d’occasion se négocie 50% moins cher que le prix du même modèle neuf au cours de la quatrième année, l’ampleur de la décote dépend de certains facteurs.
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Quels critères peuvent faire chuter le prix d’une voiture d’occasion ?
Plusieurs critères font baisser le prix d'une voiture d'occasion. La motorisation, la marque/modèle, le kilométrage élevé ou encore l'âge du véhicule sont les premiers facteurs à prendre en compte. Mais il y en d’autres. L'état de la carrosserie et des équipements influencent ainsi le prix de votre véhicule. C’est également le cas si vous avez négligé son entretien ou que vous n’êtes pas en mesure de présenter des factures. Enfin, des vices cachés peuvent aussi justifier une négociation à la baisse lors de sa revente.
Comment évaluer le prix d’une voiture d’occasion
Plusieurs éléments entrent en ligne de compte pour évaluer le prix d’un achat d’occasion.
Le carnet d’entretien du véhicule d’occasion
Une automobile dont le carnet d’entretien est mis à jour, témoignant que les visites de révision ont été scrupuleusement effectuées, a naturellement plus de valeur qu’un même modèle peu ou pas entretenu.
La couleur du véhicule d’occasion
Toutes choses égales par ailleurs, les modèles de voitures à la couleur vive connaissent une décote plus importante que les autres, puisque la demande est moindre.
La marque du véhicule d’occasion
La décote est plus ou moins importante selon la marque du véhicule d’occasion. En règle générale, une voiture allemande se déprécie moins rapidement qu’une voiture française par exemple.
La génération du véhicule d’occasion
Les modèles anciens dont la gamme est renouvelée connaissent une plus grande décote que ceux qui ne sont pas remplacés par le constructeur automobile.
La motorisation du véhicule d’occasion
A kilométrage égal, une voiture essence connaît une plus grande décote que son équivalent diesel, dans la mesure où le moteur de cette dernière est conçu pour parcourir 25 000 km par an en moyenne.
Le niveau d’équipement du véhicule d’occasion
Plus il y a d’équipements et d’options sur une auto d’occasion, moins celle-ci se dévalue comparativement au même modèle moins équipé. Même les petites options du type vitrage électrique, verrouillage centralisé ou climatisation sont considérées à cet égard.
L’usure du véhicule d’occasion
Les traces d’usure, aussi petites soient elles, sont autant de motifs de dévalorisation d’une voiture d’occasion. La qualité des pièces d’usure est évidemment un autre élément d’importance.
Le nombre de propriétaires du véhicule d’occasion
Une auto d’occasion qui est passée entre les mains de plusieurs particuliers connaît une décote plus importante qu’une première main.
La rareté du véhicule d’occasion
Certains modèles rares, car fabriqués en faible quantité, prennent quant à eux de la valeur. C’est le cas notamment de certaines voitures de sport, et quelquefois de certains véhicules devenus des objets de collection, à condition qu’ils soient en parfait état d’origine.
Les modèles d’occasion qui sont généralement les plus abordables sur le marché de l’occasion
La décote d’un véhicule neuf reste forte. Compte tenu des éléments ci-dessus, une perte de valeur de l’ordre de 20 à 25 % est fréquente la première année. Par la suite la baisse ralentit. En règle générale, le véhicule perd environ 15 % de sa valeur la deuxième année et environ 10 % à l’issue des 3e et 4e années. Enfin, chaque année supplémentaire entraîne une décote comprise en moyenne entre 5 et 7 %.
Dans la majorité des cas, les véhicules neufs les plus abordables restent également les moins chers sur le marché de l’occasion. Le classement des voitures les plus abordables disponibles en France, en se référant au modèle de base de la gamme, est le suivant (chiffres autoplus.fr 2025) :
Dacia Sandero, citadine polyvalente à 12 990 €
Mitsubishi Space Star, mini citadine à 15 490 €
Citroën C3, mini citadine à 15 750 €
Fiat panda, citadine compact à 15 900 €
Kia Picanto, mini citadine à 16 290 €
Hyundai i10, mini citadine à 18 600 €
Renault Twingo, mini citadine à 19 000 €
Toyota Aygo, mini citadine à 19 500 €
Dacia Duster, SUV à 19 690 €
Fiat 500, mini citadine à 19 400 €
Fiat Tipo, berline compacte à 16 900 €
Renault Clio, citadine à 19 990 €
Volkswagen up!, mini citadine à 19 400 €
Kia Rio, citadine à 14 990 €
Opel Corsa, citadine à 17 850 €
Citroën C3, citadine à 15 240 €
Suzuki Swift, mini citadine à 17 390 €
Skoda Fabia, citadine à 20 660 €
Quelles sont les voitures d'occasion les moins chères ?
Vous recherchez une voiture d’occasion à petit budget ? Certains modèles affichent des prix très attractifs. Et comme toujours, les véhicules les moins chers neufs sont aussi ceux qui restent les plus abordables sur le marché de l’occasion.
- La Kia Rio à 14 990 € en version de base : cette citadine est à la fois compacte et polyvalente avec un habitacle spacieux. C’est un choix judicieux pour les trajets en ville du quotidien.
- La Citroën C3 à 15 240 € en version de base : une citadine polyvalente, confortable pour la ville et facile à manœuvrer grâce à son format compact.
- La Citroën C3 à 15 750 € en entrée de gamme (mini-citadine) : un modèle économique pensé pour la ville. Son petit gabarit en fait un véhicule idéal pour circuler et se garer facilement.
- La Fiat Panda à 15 900 € en version standard : une mini-citadine compacte, pratique et particulièrement adaptée aux trajets urbains.
- La Kia Picanto à 16 290 € en version d’entrée : une mini-citadine ultra-maniable, taillée pour les déplacements en ville et les petites distances. Sa faible consommation et son coût d’entretien réduit en font une des options les plus économiques du marché.
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