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Quelles sont les voitures d'occasion les moins chères ?

Acheter une voiture d'occasion à la place d’une voiture neuve se révèle être une bonne affaire si l’on considère qu’un véhicule neuf se déprécie aussitôt le premier kilomètre parcouru. Si, généralement, un achat d’occasion se négocie 50% moins cher que le prix du même modèle neuf au cours de la quatrième année, l’ampleur de la décote dépend de certains facteurs.


Aramisauto vous aide à trouver les voitures d’occasion les moins chères !


Sommaire :

  • Les critères d’évaluation qui déterminent généralement le prix des voitures d’occasion
  • Les modèles d’occasion qui sont généralement les plus abordables sur le marché de l’occasion
  • Achetez une voiture d’occasion reconditionnée au meilleur prix garanti sur Aramisauto !


Les critères d’évaluation qui déterminent généralement le prix des voitures d’occasion

Plusieurs éléments entrent en ligne de compte pour évaluer le prix d’un achat d’occasion.

Le carnet d’entretien du véhicule d’occasion

Une automobile dont le carnet d’entretien est mis à jour, témoignant que les visites de révision ont été scrupuleusement effectuées, a naturellement plus de valeur qu’un même modèle peu ou pas entretenu.

La couleur du véhicule d’occasion

Toutes choses égales par ailleurs, les modèles de voitures à la couleur vive connaissent une décote plus importante que les autres, puisque la demande est moindre.

La marque du véhicule d’occasion

La décote est plus ou moins importante selon la marque du véhicule d’occasion. En règle générale, une voiture allemande se déprécie moins rapidement qu’une voiture française par exemple.

La génération du véhicule d’occasion

Les modèles anciens dont la gamme est renouvelée connaissent une plus grande décote que ceux qui ne sont pas remplacés par le constructeur automobile.

La motorisation du véhicule d’occasion

A kilométrage égal, une voiture essence connaît une plus grande décote que son équivalent diesel, dans la mesure où le moteur de cette dernière est conçu pour parcourir 25 000 km par an en moyenne.

Le niveau d’équipement du véhicule d’occasion

Plus il y a d’équipements et d’options sur une auto d’occasion, moins celle-ci se dévalue comparativement au même modèle moins équipé. Même les petites options du type vitrage électrique, verrouillage centralisé ou climatisation sont considérées à cet égard.

L’usure du véhicule d’occasion

Les traces d’usure, aussi petites soient elles, sont autant de motifs de dévalorisation d’une voiture d’occasion. La qualité des pièces d’usure est évidemment un autre élément d’importance.

Le nombre de propriétaires du véhicule d’occasion

Une auto d’occasion qui est passée entre les mains de plusieurs particuliers connaît une décote plus importante qu’une première main.

La rareté du véhicule d’occasion

Certains modèles rares, car fabriqués en faible quantité, prennent quant à eux de la valeur. C’est le cas notamment de certaines voitures de sport, et quelquefois de certains véhicules devenus des objets de collection, à condition qu’ils soient en parfait état d’origine.

Les modèles d’occasion qui sont généralement les plus abordables sur le marché de l’occasion

Compte tenu des éléments ci-dessus, un achat d’occasion coûte 20 à 25% de moins qu’un achat neuf au bout d’un an, puis perd 15% de sa valeur après la deuxième année, 10% à l’issue des 3e et 4e années, pour subir enfin une décote de 5 à 7% au cours de chaque année supplémentaire. Les modèles d’occasion les moins chers sont donc globalement les modèles qui sont vendus les moins chers en neuf. Le classement des voitures les plus abordables disponibles en France, en se référant au modèle de base de la gamme, est le suivant (chiffres du site Auto-moto.com du 30/09/2020) :

  • Dacia Sandero, citadine à 8 290 €
  • Dacia Lodgy, monospace compact à 10 850 €
  • Citroën C1, mini citadine à 11 350 €
  • Renault Twingo, mini citadine à 11 400 €
  • Kia Picanto, mini citadine à 11 690 €
  • Fiat Panda, mini citadine à 11 790 €
  • Toyota Aygo, mini citadine à 11 940 €
  • Mitsubishi Space Star, mini citadine à 11 990 €
  • Hyundai i10, mini citadine à 12 090 €
  • Peugeot 108, mini citadine à 12 300 €
  • Dacia Duster, SUV à 12 490 €
  • Fiat 500, mini citadine à 12 990 €
  • Fiat Tipo, berline compacte à 13 490 €
  • Renault Clio, citadine à 14 100 €
  • Dacia Dokker, ludospace à 14 350 €
  • Suzuki Ignis, SUV à 14 490 €
  • Ford Fiesta, citadine à 14 500 €
  • Volkswagen up!, mini citadine à 14 815 €
  • Kia Rio, citadine à 14 890 €
  • Opel Corsa, citadine à 15 150 €
  • Citroën C3, citadine à 15 200 €
  • Suzuki Swift, mini citadine à 15 340 €
  • Skoda Fabia, citadine à 15 410 €

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