Quelle est la Dacia la plus puissante ?

Dacia est aujourd’hui l’une des marques les plus en vue. Ses automobiles affichent des arguments privilégiant l’achat malin. La simplicité et la sobriété des modèles Dacia s’allient à leur polyvalence, leur robustesse et leur efficacité. Faire une comparaison des différentes voitures Dacia selon leur puissance s’avère judicieux quand cette caractéristique apparaît parmi les premiers dans vos critères de choix. Alors quel modèle Dacia est le plus puissant ? En 2025, deux modèles Dacia se disputent le titre de la voiture la plus puissante : le nouveau Dacia Bigster Hybrid 155 et le Dacia Jogger Hybrid 155. Ces deux véhicules affichent en effet une puissance cumulée identique, grâce à la technologie hybride E-Tech. Alors, lequel choisir ? Aramisauto vous guide pour comparer les deux motorisations phares et découvrir les autres modèles puissants de la marque.

La Dacia Bigster Hybrid 155, un des modèles les plus puissants de la marque

La puissance du moteur équipant un véhicule est un argument qui peut faire pencher la balance lors de l’achat d’un modèle neuf ou d’occasion. Beaucoup d’acheteurs considèrent ce critère comme essentiel, surtout lorsqu’ils recherchent un SUV familial capable de s’adapter à différents usages. Si vous êtes dans ce cas, le Dacia Bigster Hybrid 155 a sans doute déjà attiré votre attention.

Le Bigster inaugure la première génération du grand SUV de Dacia. Positionné comme le futur fleuron de la marque, il adopte une motorisation full hybrid de 155 ch, actuellement la plus puissante de l’ensemble du catalogue Dacia. Cette motorisation repose sur un bloc E-Tech combinant un moteur essence 1.8 litre, un moteur électrique et une batterie de 1,4 kWh, le tout associé à une boîte automatique à crabots sans embrayage.

Le Bigster incarne une montée en gamme assumée, avec un habitacle plus spacieux, davantage de technologies et de meilleures performances. Pour autant, ce modèle reste fidèle à l’ADN qui fait le succès de Dacia : accessibilité, simplicité et faibles coûts d’entretien.

Enfin, le Dacia Bigster Hybrid 155 se décline en plusieurs niveaux de finition :

• Essential
• Expression
• Extreme
• Journey
  

Les autres motorisations disponibles sur le Dacia Bigster

Si la motorisation Hybrid 155 ch représente le sommet de la gamme, le Bigster est aussi proposé en plusieurs versions hybrides légères ou combinant hybridation et GPL.

• Mild Hybrid 140 ch offrant jusqu’à 10 % de consommation en moins : il est idéal pour un usage polyvalent.
• Mild Hybrid 130 4×4, une version destinée aux conducteurs vivant en zones montagneuses ou confrontés à la neige régulièrement. Elle conserve une traction renforcée (1,5 tonne) et propose une meilleure motricité.
• Mild Hybrid-G 140 ch avec une motorisation bicarburation essence/GPL, parfaite pour réduire significativement les coûts de carburant.
• Hybrid-G 150 4×4 qui combine la sobriété du GPL et l’efficacité électrique, avec jusqu’à 60 % de roulage en ville en mode électrique : cette version est bien adaptée aux familles vivant en zone rurale ou montagneuse.
  

La Dacia Jogger Hybrid 155, l’autre modèle le plus puissant de la marque

Aux côtés du Bigster, le Dacia Jogger Hybrid 155 est l’autre modèle de la marque affichant une puissance totale de 155 chevaux. Il s’agit du premier modèle familial 7 places de Dacia à adopter la technologie E-Tech.

Reposant sur la même architecture hybride que le Bigster, le Dacia Jogger 155 ch combine un moteur thermique et deux moteurs électriques, permettant une conduite très douce et une grande part de roulage en mode 100 % électrique en ville. Il s’impose ainsi comme le SUV familial polyvalent par excellence.

D’autres motorisations sont proposées sur le Dacia Jogger :

• Eco-G 120 ch (GPL/essence) : un nouveau moteur bicarburation plus puissant que les versions précédentes, disponible en boîte manuelle ou automatique ;
• TCe 100 ch (essence) : une motorisation simple et polyvalente.
  

La nouvelle Sandero Stepway, une alternative polyvalente et économique

La Sandero Stepway reste l’un des modèles les plus appréciés de la marque. Dans sa version 2025/2026, elle adopte elle aussi le nouveau moteur Eco-G 120 ch. Cette motorisation bicarburation essence/GPL offre un excellent compromis entre puissance et économies.

Ce modèle est également disponible équipé du moteur essence TCe 100 ch.

Enfin, une version Hybride 155 ch rejoindra la gamme fin 2025/début 2026.

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