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Quel est le mieux : distribution à courroie ou par chaîne ?

Vous vous apprêtez à acheter un nouveau véhicule, mais vous hésitez sur le type de moteur que vous devez choisir ? Un moteur a un fonctionnement différent s’il adopte une courroie ou une chaîne de distribution. Ces deux éléments ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients et suivant le style de voiture que vous voulez avoir, il est important de bien connaître la différence entre les deux pour faire le bon choix. On vous dit tout ici.

A quoi sert une courroie de distribution ou une chaîne de distribution ?

Premièrement, avant de rentrer dans le vif du sujet, il faut expliquer à quoi sert une courroie de distribution ou une chaîne de distribution. Car elles jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur. Leur rôle pour simplifier au possible est de synchroniser les différents éléments du bloc moteur. Par exemple, la chaîne permet la synchronisation entre l’arbre à cames et le vilebrequin. Elle entraîne aussi la pompe à eau.

Tandis que la courroie a pour but de synchroniser ensemble les mouvements des pistons et des soupapes du moteur pour que ceux-ci ne se percutent pas entre eux. On comprend ici que ce sont deux éléments indispensables au moteur. Si ces pièces sont endommagées et qu'elles ne sont pas remplacées à temps, elles peuvent très bien engendrer une casse du moteur, ce qui serait catastrophique en termes de coût de réparation.

Alors que la chaîne de distribution est une chaîne métallique, la courroie est une courroie crantée en caoutchouc. Elles remplissent principalement le même objectif, mais elles ont des avantages et des inconvénients propres que nous allons maintenant détailler.

Les avantages et les inconvénients de la courroie de distribution

Avantages : commençons par le positif : si vous faites le choix de la courroie, vous faites le choix de l’économie, en effet son prix est bien moins élevé que celui de la chaîne ce qui représente un léger plus pour ceux qui font attention à leur budget. De même, la courroie de distribution est plus légère, ce qui allège le véhicule et diminue en conséquence la consommation de carburant. Là aussi ici un gain d’argent et d’énergie. Niveau entretien, soyez rassuré, la courroie ne nécessite pas d’entretien sur sa durée de vie.

On considère que la courroie a une performance supérieure via une meilleure reprise dans la conduite grâce à une inertie inférieure.

Inconvénients : l’inconvénient le plus important avec la courroie est sa durée de vie, on considère qu’elle doit être changée au garage environ tous les 5 ans ou entre 100 000 et 150 000 km. Pas le choix ici, la courroie doit être remplacée de temps en temps. Si ce n’est pas fait, il peut y avoir de lourdes répercussions sur le moteur. De plus, la courroie est moins résistante et est plus sensible aux changements de températures qui peuvent sur la durée l’affaiblir.

Les avantages et inconvénients de la chaîne de distribution

Passons maintenant à la chaîne de distribution.

Avantages : L'avantage majeur de la chaîne de distribution est clairement sa durée de vie et sa durabilité. Alors que la courroie doit être changée de temps à autre, la chaîne est capable de tenir toute la durée de vie de la voiture sans être remplacée. Elle permet également plus de puissance, là où la courroie ne peut équiper que les petits moteurs.

Inconvénients : Comme son poids est plus important, la chaîne de distribution consomme plus de carburant puisqu’elle alourdit l’automobile. Il est avéré également que cette dernière émet plus de bruits que la courroie lors de l’utilisation du moteur, elle est donc plus bruyante.

Pour qui est donc destiné l’une ou l’autre ?

Si on devait résumer ce qui vient d'être dit, on pourrait dire que la courroie de distribution est plus adaptée pour ceux qui sont à la recherche d’une voiture qui consomme moins et qui a une puissance plus modérée.

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