Quel moteur sur Toyota RAV4 ?
Commercialisé depuis 2018, le Toyota RAV4 cinquième génération poursuit l’hybridation qui règne chez Toyota en nous proposant une voiture hybride thermique électrique. Avec des dimensions impressionnantes, ce SUV venu du Japon ne fait pas dans la modestie et se présente comme un des meilleurs SUV électriques.
Sommaire :
- Des moteurs hybrides et hybrides rechargeables
- Les finitions à associer à ces moteurs
Des moteurs hybrides et hybrides rechargeables
Vous avez envie d'acheter un SUV hybride haut de gamme ? Alors vous êtes au bon endroit, le nouveau RAV4 est tout indiqué pour vous. Ses premières finitions débutent à 35 000 € en neuf et nous proposent déjà des véhicules très complets. Qu’en est-il des motorisations disponibles sur ce SUV hybride ? On vous donne la réponse tout de suite :
Il intègre notamment deux moteurs principaux, tous les deux hybrides, qui combinent un moteur thermique essence à un bloc électrique. Ces versions sont les seules disponibles en Europe et il n’y a pas de moteur diesel pour le RAV4. Le constructeur japonais ayant fait ce choix, car l’hybride est très populaire sur le vieux continent.
Le premier, c’est le 2.5 Hybrid Dynamic Force à 4 cylindres qui est associé à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports. Il affiche une puissance de 218 ou 222 ch selon le modèle choisi. Il est performant et propose une consommation moyenne modérée, entre 5 et 6L/100 km. Grâce à ce moteur, vous n’aurez aucune difficulté que ce soit sur route ou en ville. Il faudra redoubler de vigilance en ville pour se garer et circuler à cause de la taille imposante du RAV4. Mais pas de panique, les nombreux équipements qu’il possède vous aideront dans cette démarche. On en reparle dans la seconde partie de cet article.
Le deuxième moteur fonctionne sur le même principe, mais offrira une puissance et une autonomie supérieures que sur celui que nous venons de décrire. Côté performance pure, vous aurez de quoi vous amuser puisque le Toyota RAV4 peut grimper jusqu’à 306 ch dans cette version sportive. Il est capable de réaliser de très belles accélérations et franchit les 0 à 100 km/h en environ 6 secondes ! À ce niveau-ci, le bloc-moteur est équipé d’une boîte de vitesses toujours automatisée à 8 rapports. L’autonomie en électrique est plutôt bonne et vous permet de faire une centaine de kilomètres dans ce mode. Il intègre la transmission intégrale pour une conduite tout terrain en 4X4 avec 4 roues motrices. Très utile pour ceux qui habitent en montagne, à la neige par exemple. Un tel moteur sera frustrant en ville, car vous ne pourrez pas profiter de ses réelles capacités. Il est donc à privilégier si vous faites beaucoup de route durant l’année.
Les finitions à associer à ces moteurs
Vous connaissez maintenant les moteurs qui peuvent équiper le RAV4, mais qu’en est il de ses finitions ? Nous allons faire un rapide état des lieux de celles-ci :
Active : c’est la version d’entrée de gamme, l’automobile proposée à ce niveau est déjà complète et intègre tout le nécessaire. Vous pourrez retrouver les accessoires suivants : appel d’urgence automatique, freinage d’urgence autonome, régulateur de vitesse, climatisation et phares automatiques. Elle offre même un système multimédia 8 pouces pour un intérieur high-tech. Elle inclut déjà les jantes en alliage et se positionne très bien face à ses concurrents directs.
Dynamic : cette version ajoute un radar de stationnement et caméra de recul qui seront de précieux alliés en ville. L’habitacle déjà moderne gagne en style.
Lounge : on commence à arriver dans le très haut de gamme avec la finition Lounge et son pack design. On notera pour le confort l’apparition des sièges chauffants en cuir. Pour plus de sécurité, l’avertisseur d'angles morts sera présent à l’arrière. Le système multimédia s’équipe ici en plus du GPS.
Black Edition : le design extérieur est boosté ici avec des calandres noires et des jantes en alliage 19 pouces. C’est la version avec le look le plus sportif de cette gamme.
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