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En énergie hybride, électrique, essence ou diesel, la gamme BMW est riche de propositions. Focus sur la BMW diesel par Aramisauto !
De la citadine aux nombreux modèles de SUV, en passant par la voiture break et la voiture sport, le constructeur automobile allemand répond à toutes les envies. L’offre côté diesel est la suivante :
BMW Série 1 diesel
Cette citadine compacte est disponible à l’achat depuis 2019, avec en diesel :
- 3-cylindres de 116 ch avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (BVM6) ou une boîte automatique Steptronic à 7 vitesses.
- 4-cylindres de 150 ch en BVM6 ou Steptronic 8
- 4-cylindres de 190 ch en Steptronic 8 et transmission intégrale
BMW Série 2 diesel
Il n’y a pas une BMW Série 2, mais plusieurs. Le modèle de base est un coupé 2 portes ou un cabriolet. La Série 2 Gran Coupé dispose de 4 portes. La Série 2 Active Tourer est un monospace à 5 places. Enfin, la Série 2 Gran Tourer est un monospace à 7 places.
Sous le capot de la Série 2 diesel, l’on trouve :
- 4-cylindres de 150 ch en BVM6 ou BVA 8
- 4-cylindres de 190 ch en BVM6 ou BVA 8
- 4-cylindres de 224 ch en BVM6 ou BVA 8
Sous celui des autres versions diesel, ce sont au choix :
- 3-cylindres de 116 ch en DCT7
- 4-cylindres de 150 ch en BVA 8
- 4-cylindres de 190 ch en BVA 8
BMW Série 3 diesel
La septième génération de cette berline familiale est sortie en France en 2019. Cette voiture est également proposée en break sous l’appellation Touring. Reprenant l’offre de 4-cylindres de la Série 2 diesel, le constructeur a ajouté :
- 6-cylindres de 265 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 340 ch en BVA 8
BMW Série 4 diesel
En version coupé deux portes, coupé quatre portes, ou cabriolet, la BMW Série 4, deuxième du nom, est commercialisée depuis 2020 avec :
- 4-cylindres de 190 ch en BVA 8, avec le choix de la transmission intégrale
- 6-cylindres de 285 ch en BVA 8 et transmission intégrale
- 6-cylindres de 340 ch en BVA 8 et transmission intégrale
BMW Série 5 diesel
En version berline routière ou voiture break (Touring), la Série 5 est sortie en 2016, et elle a été restylée en 2020. Les moteurs diesel sont :
- 4-cylindres de 190 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 265 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 286 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 320 ch en BVA 8
BMW Série 6 Gran Turismo diesel
Berline de 2017, la Série 6 GT est restylée en 2020. L’offre diesel est :
- 4-cylindres de 190 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 265 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 320 ch en BVA 8
BMW Série 7 diesel
Berline prestige, la Série 7 est proposée avec 3 V6 :
- 6-cylindres de 265 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 320 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 400 ch en BVA 8
BMW Série 8 diesel
En version coupé sport 2 portes, coupé ou cabriolet, la Série 8 diesel est proposée depuis 2018 avec un V6 de 320 ch en BVA 8.
BMW X1 diesel
Premier SUV de la gamme, le X1 diesel est mu par :
- 3-cylindres de 116 ch en DCT7 ou BVM6
- 4-cylindres de 150 ch en BVA 8 ou BVM6
- 4-cylindres de 190 ch en BVA 8 ou BVM6
- 4-cylindres de 231 ch en BVA 8 ou BVM6
BMW X2 diesel
Ce crossover compact est sorti en 2018, offrant la même motorisation diesel que le X1.
BMW X3 diesel
SUV familial de 2017, le X3 diesel de troisième génération dispose de :
- 4-cylindres de 190 ch en BVA 8
- 4-cylindres de 231 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 265 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 326 ch en BVA 8
BMW X4 diesel
Le X4 est le modèle coupé sport du X3, avec la même offre moteur diesel.
BMW X5 diesel
La quatrième génération de ce SUV date de 2018. Exclusivement à transmission intégrale, elle est poussée par deux puissants blocs diesel :
- 6-cylindres de 265 ch en BVA 8
- 6-cylindres de 400 ch en BVA 8
BMW X6 diesel
C’est la même offre de motorisation diesel que le X5 qui est proposée sur le X6. Cette voiture est un SUV au grand confort.
BMW X7 diesel
La BMW X7 est un SUV de prestige, offrant la même motorisation à énergie diesel que ses cadettes, les BMW X5 et X6.